Все на свои места расставила статистика продаж: у Соляриса уверенное 2 место, после гранты самое популярное авто, а вот приора ажно на 12-е место скатилась!
И я думаю, это не случайно, нынешняя приора изжила себя, и честно не понимаю, зачем в нее вбухивают еще столько денег на всевозможные обновления, когда давно пора выкатить новую тележку и уже на ее базе состряпать новый, повторюсь НОВЫЙ автомобиль!
Ну вот статистика продаж, ни разу не показатель правильности выбора и "сею минутной" популярности авто.
Почему?
Потому что Приору с какого года выпускают, на сколько раньше Соляриса?
Поначалу кто был на пике популярности несколько лет назад? Она самая, Приора)
С Солярисом будет тоже самое что и с Приорой, если будут столько же лет бампера менять на одном кузове, вопрос времени.
Приоре новый кузов это вопрос сохранения имени на Вазе, устарел, пора менять.
Насчет подвески, вон дромовцы не так давно её красноречиво описывали, а также полеты с трассы.
Ни фига там не меняется, так же как и Вазе, увы. Статистика продаж, лет этак через 3-4 это хорошо покажет, так же как с Приорой, когда они сравняются по времени нахождения на конвейерах.
__________________
Есть у русского человека враг, непримиримый, опасный враг,
не будь которого он был бы исполином. Враг этот - лень. (Н.В. Гоголь)
BULLDOG, ее просто менять пора, и думаю соляриса заменят тоже, а улететь можно и на суперкаре, долго ли умеючи.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от tcn
вот это сила воли
Че за бред? В отличии от некоторых люди видят на чем они ездят, но в силу тех или иных обстоятельств приходится. Думаю дай возможность, все бы ездили на тачках не меньше, чем S-класс.
В солярисе не знаю нов вот приходилось прокатится пассажиром в мицубиси кольт, по сравнению с приорой там вообще шумоизоляции нет. Но уверен некоторые писаки будут утверждать обратное, просто они думают если иномарка то по любому лучше.
Парни я с вас некоторых фигею, такое ощущение что с классики пересели на приору, и про боковую поддержку пишут и т.д.После сидений соляриса в приоровскую садишься как в мусорное ведро.Я на многих иномарках ездили в качестве пассажира и водителя, брал для интереса покататься и есть с чем сравнится.Да в солярисе слабая шумка, точнее ее вообще нет но для моего стоимостью 460 000р это поправимо, опыт зашумить имеется 10 000р хватит.Шумно но ни чего не гремит и движок тихо работает.Приора рабочая лошадка?А сколько у нее гарантия?У соляриса 150 000 км.Если солярис слегка водит в сторону от проезжающих фур на большой скорости то приору надо реально ловить рулем.У меня уже жесткие амортизаторы и пружины стоят.Не ну я понимаю если бы человек реально за рулем катался на солярисе и говорил что солярис по сравнению с приорой говно то я понимаю, а то вообще сомневаюсь что некоторые критики даже в качестве пассажира находились.
Если солярис слегка водит в сторону от проезжающих фур на большой скорости то приору надо реально ловить рулем
ничего подобного калина вот да парусная приора же по трассе как влитая идет, а в солярисах был такой косяк что после 120 разгоняться страшно не на всех конечно говорят пофиксили
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Тракторъ
движок тихо работает
а в приоре что если только 8 клапанник да тарахтит а 16 тихий, может дивгатели серии гамма и потише будут но есть и у них недостатки напирмер моторесурс
Говорят, что если в салоне автомобиля иногда прибираться, коврики там мыть, пылесосить, пыль протирать, то салон перестает быть похожим на мусорное ведро. Хотя, не знаю, может и врут.
Линейный вид
