Ну кому то в задницу и на авто без АБСа можно въехать, если не рассчитать возможности тормозной системы! А с АБС тормозит лучше, если сравнивать по прошлой десятке, там постоянно при педали тормоза в пол машину в сторону уводило.
Да плюсы есть, но и минусы тоже, поэтому и хочу кнопочку в салон поставить, чтоб надо включил надо выключил.
У меня комплектация люкс, но чето помоему EBD нету, т.к., на приборной доске должен гореть сигнализатор его наличия, АВС горит, а вот ЕВD нет. А вообще АВС неплохая штука на скользской дороге помогает, соблюдай дистанцию, и все ОК будет!
У меня комплектация люкс, но чето помоему EBD нету, т.к., на приборной доске должен гореть сигнализатор его наличия, АВС горит, а вот ЕВD нет. А вообще АВС неплохая штука на скользской дороге помогает, соблюдай дистанцию, и все ОК будет!
мне кажется что ABS выполняет и функцию EBD..если бы EBD был отдельно от ABS установлен тогда бы наверно контрольная лампочка и загоралась..я так считаю.в електронике несилён...
У меня комплектация "норма". Можно поставить АБС?
заранее спасибо
Можно без проблем на станциях ставят.
А вот с гарантии снимают у нас на Ставрополь - Ладе даже официальное письмо весит с завода, что мол при установке ABS а так же климата на машины не оборудованные с завода ими, гразит снятием с гарантии поэтому подумай стоит ли
__________________ Нельзя объять необъятное и впихнуть невпихуемое - но нужно к этому стремиться!
на приорах с АБС нет EBD.АБС только обеспечивает устойчивое положение авто на дороге при торможении путем предотвращения блокировки колес.это и есть функция EBD. настоящая же EBD может вытащить авто из заноса,или восстановить после сноса передка.для его работы необходимы акселерометры,т.е. датчики боковых ускорений и датчик положения рулевого вала.сопоставляя данные с этих датчиков ЭБУ EBD определяет реальное положение кузова.если положение авто не совпадает с положением колес,т.е. произошел занос,снос и т.д., ЭБУ за счет клапанов АБС регулирует давление в тормозной магистрали каждого колеса.притормаживая нужное колесо и происходит восстановление нужного направления движения
на приорах с АБС нет EBD.АБС только обеспечивает устойчивое положение авто на дороге при торможении путем предотвращения блокировки колес.это и есть функция EBD. настоящая же EBD может вытащить авто из заноса,или восстановить после сноса передка.для его работы необходимы акселерометры,т.е. датчики боковых ускорений и датчик положения рулевого вала.сопоставляя данные с этих датчиков ЭБУ EBD определяет реальное положение кузова.если положение авто не совпадает с положением колес,т.е. произошел занос,снос и т.д., ЭБУ за счет клапанов АБС регулирует давление в тормозной магистрали каждого колеса.притормаживая нужное колесо и происходит восстановление нужного направления движения
Брат, На Приоре - АБС с интегрированной системой электронного распределения тормозных сил (EBD). "Настоящая EBD" - в твоём описании это ESP : система курсовой устойчивости. Для общего развития - есть ещё и ASR - антипробуксовочная система, EDS - электронная блокировка дифференциала, да и много там чего... Так что не надо подменять и путать эти понятия.
Остаётся только ждать, когда данные весчи будут применять и на наших авто.
Последний раз редактировалось Alexiy; 15.10.2008 в 18:37.
У меня комплектация люкс, но чето помоему EBD нету, т.к., на приборной доске должен гореть сигнализатор его наличия, АВС горит, а вот ЕВD нет. А вообще АВС неплохая штука на скользской дороге помогает, соблюдай дистанцию, и все ОК будет!
Индикатор EBD тоже горит на комбинации приборов - рядом с индикатором аккумулятора, только значок у EBD такой же, как у индикатора аварийного состояния рабочей тормозной системы.
Линейный вид
