Брать или не брать: тесты и сравнения Лады ПриорыРезультаты различных тестов автомобилей Lada Priora, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Приору или лучше взять что-то другое...
popolam, спасибо, попробую еще этот крюк подвигать)
Самое смешное, что когда отрегулируешь нормально при температуре -5, а потом похолодает до -20 и снова начинается стук двери багажника. Я с ней уже не первый год воюю, в итоге пришел к мысли что лучше отрегулировать так, чтобы закрывалась только с грохотом и усилием, иначе будет дребезжать. Там есть резиновые крутилки и по бокам еще пластиковые штуки, их тоже надо регулировать - у меня от них грохот был, когда на кочках дверь вибрировала. Ну и петлю замка тоже естественно внизу, но там просто - откиньте заднее сиденья и попросите кого-нибудь потихоньку ее закрыть. Видно ровно ли в петлю замок попадает, у меня было раньше криво пока не отрегулировал.
Вообщем пришел к мысли что пятая дверь - это вечный геморой. Время от времени нужно регулировать, никуда от этого не деться.
А как бардачок отрегулировать? а то вечером свет сочится... смотреть неприятно. И еще такой вопрос у меня дорогая норма, которая с навигацией, но увы не люкс... что хотелось узнать из видео которое выше, пластик мягкий на панели... у меня дубовый как на дверях, скрипит, гремит вся... особенно когда по трассе печкой разогреешь панель...
а пошлой 12-ке долго воевал с ней пока не победил, и это одна из причин почему новую взял универсал.
- поменял шило на мыло В универсале дверь еще больший геморой, чем в хетче. В последнем она хоть частично лежит на упорах, а не висит на петлях. Поверь, я на 11-й гонял достаточно, щас приора универсал у знакомого - в ней грохота больше, чем в хетче.
Цитата:
Сообщение от ZANOS
Нее, сам бардачок не плотно сидит, чуть отходит с левой стороны. Из за этого из него свет виден, вечером.
- свет при закрытом бордачке должен выключаться, отрегулируй для начала концевик и замок.
Самое смешное, что когда отрегулируешь нормально при температуре -5, а потом похолодает до -20 и снова начинается стук двери багажника. Я с ней уже не первый год воюю, в итоге пришел к мысли что лучше отрегулировать так, чтобы закрывалась только с грохотом и усилием, иначе будет дребезжать. Там есть резиновые крутилки и по бокам еще пластиковые штуки, их тоже надо регулировать - у меня от них грохот был, когда на кочках дверь вибрировала. Ну и петлю замка тоже естественно внизу, но там просто - откиньте заднее сиденья и попросите кого-нибудь потихоньку ее закрыть. Видно ровно ли в петлю замок попадает, у меня было раньше криво пока не отрегулировал.
Вообщем пришел к мысли что пятая дверь - это вечный геморой. Время от времени нужно регулировать, никуда от этого не деться.
А это точно дверь ??? У меня была таже проблема пока по совету друзей всю съемную пластмассу не проклеил виброизоляцией и что удивительно помогло летом собираюсь на даче шумкой проклеить.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от friget
поверь, щас приора универсал у меня ровно как год - и ничего с задней дверью не делал и не регулировал и тишина.
С хетчами у них действительно проблема когда выбирал машину ни в одном салоне не смог закрыть багажник, а слишком сильно громыхать боялся.
В универсале дверь еще больший геморой, чем в хетче. В последнем она хоть частично лежит на упорах, а не висит на петлях. Поверь, я на 11-й гонял достаточно, щас приора универсал у знакомого - в ней грохота больше, чем в хетче. 
Мечты сбываются !!!!!!!!!!!!!!
Линейный вид
