Re: Коробка передач. Общее. Вопросы и ответы, часть 2.
Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев
Честно скажу - не знаю. Я озвучил чужую версию. Интересно мнение спецов - в 2108-2110 какие подшипники стояли? Там вроде таких проблем не было, по крайней мере я продал 2111 с пробегом 140 - тишина была.
Re: Коробка передач. Общее. Вопросы и ответы, часть 2.
Цитата:
Сообщение от becool
подшипники - это только ...надцатая проблема этой коробки...
Я почитал лк-форум немного по той ссылке. Мое имхо - если до некоторых пор все работало, а потом начались проблемы, надо смотреть, что изменилось. Подшипник поменяли, это выяснили. Пары вроде не меняли, поставщика сцепления тоже. Было там и мнение, что КПП не тарахтит, пока масло смазку не вымоет из закрытого подшипника. Очень может быть.
Re: Коробка передач. Общее. Вопросы и ответы, часть 2.
у меня Фольксваген Транспортёр Т5 новый из салона на 50 т.км зашумел подшипник первичного вала в коробке, пока до да сё, пробежал ещё пару т.км, уже визжал, поменяли по гарантии, кому интересно что на нём ещё меняли по гарантии спрашивайте. А вы говорите ВАЗ ...
Re: Коробка передач. Общее. Вопросы и ответы, часть 2.
Цитата:
Сообщение от legooo
А как она выдергивается из КПП и потом бы чётко назад вставить?
Ничего из КПП выдергивать не нужно.
Откручиваешь болт крепления кардана кулисы и, не снимая тяги, сдвигаешь его по оси штока переключения.
Меняешь пыльник, ставишь кардан на место, ловишь аккуратно сверление в штоке и затягиваешь болт. Болт нужно ставить с фиксатором резьбы, иначе через некоторое время он ослабнет.
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...