Машина вполне достойна оснащения видеокамерой заднего хода и прочими видеоприборами современной конструкции. Очень кстати пришлось бы наличие видеовхода в навигаторах, которыми начали оснащать Приоры. По своему опыту предполагаю, что нынешние расценки на видеотехнику сопоставимы с парктрониками, которые уже "прошлый век" в сравнении с цветным видео, да ещё и с процессором, прогнозирующим траекторию движения задним ходом. В частности для универсала подходит видеокамера от "Бехи" 3, 5, которая представляет собой фонарь подсветки заднего номера со всеми необходимыми проводами, подходящей длины. Такой вариант не требует дополнительных отверстий в кузове и позволяет предусмотреть антивандальную установку (чтобы не сперли) при установке твёрдой поперечины в крепление видеокамеры. При выборе видео, рекомендую отдавать предпочтение изделиям с большим углом обзора. Это позволит буквально заглянуть за угол, когда паркуетесь рядом с крупной машиной. Вы сможете видеть обстановку по бокам машины, когда зеркала бесполезны. Существуют варианты видео со связью с зкраном через блютуз, но цена вопроса возрастает в несколько раз. Успехов Вам, дерзайте и всё получится.
Re: Видео заднего хода и видеорегистратор в Приоре
Тоже мысль заходила по подключению к навигатору камеры или парктроника.
По идее ни чего сложного, но не для ВАЗ(а).
Попросили-бы китайцев, они за 2 тоны металлолома сделали бы за неделю.
А воШе, мое мнение нужно делать нормальное ГУ, а не пичкать по горло не по делу поставленный навигатор.
Он очень хорош, но как маршрутный компьютер, это неоспоримо.
А ГУ нужно доработать оснастив 6,5-7 дюймовым сенсорным экраном, подцепив туда GPS и прочие фишки
включая всевозможные парктроники с видео.
Re: Видео заднего хода и видеорегистратор в Приоре
Упоминая как вариант использование для видеокамеры экрана навигатора, имелся ввиду любой навигатор, имеющий стандартный видеовход. А также универсальные многофункциональные устройства с функцией подключения видео. Другое дело, что для ВАзов с однодиновым (1 DIN) слотом под встраиваемую технику, выбор не велик, но тем не менее есть недорогие варианты с 6..8 дюймовыми экранами и сенсорными в том числе. Есть также и блютузовые варианты, но все относительно дорогие.
Re: Видео заднего хода и видеорегистратор в Приоре
Цитата:
Сообщение от Милок
Другое дело, что для ВАзов с однодиновым (1 DIN) слотом под встраиваемую технику, выбор не велик
Но встречались реальные Приоры с установленными двухдиновыми аппаратами (2DIN). Так сами ломают перегородки перчаточного ящика или есть нормальная возможность увеличить слот до 2-х динового?
Re: Видео заднего хода и видеорегистратор в Приоре
Кстати и в глубину многие двухдиновые аппараты выглядят великовато. Точно не измерял, но глубина отсека под аппаратуру в Приоре впритык и если в десятом семействе можно было запросто жгуты и разъемы позади разместить, тут уже проблематично.
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от Милок
сопоставимы с парктрониками, которые уже "прошлый век" в сравнении с цветным видео, да ещё и с процессором, прогнозирующим траекторию движения
Порулил на машине, оборудованной (в заводской версии) видео заднего хода с процессором, который штриховыми парковычными линиями показывает траекторию движения, в зависимости от положения руля. Настоящий 21 век! Поинтересовался у знатоков ценой вопроса: выходит до трёх раз дороже в сравнении с обычной цветной в/к з/х (т.е от 8...10 т.р), плюс самому сложно ставить, а услуги специалистов могут быть сопоставимы с ценой оборудовани. Кроме того, насчет Приор все чешут репу и говорят: надо подумать.
Re: Видео заднего хода и видеорегистратор в Приоре
В некоторых московских автомагазинах в изобилии появились видеорегистраторы с возможностью записи звука по цене от 1950...2900 руб, есть и дороже. В основном китайского производства, но якобы с трёхгодичной гарантией.
Re: Видео заднего хода и видеорегистратор в Приоре
Цитата:
Сообщение от Милок
В некоторых московских автомагазинах в изобилии появились видеорегистраторы с возможностью записи звука по цене от 1950...2900 руб, есть и дороже. В основном китайского производства, но якобы с трёхгодичной гарантией.
Линейный вид
