есть и 5-е поколение. только все это стоит денег, и не малых. о чем собственно и речь что в современной жизни зачастую приходится выбирать не между хорошим и плохим, а между дешевым и дорогим и тут газовое оборудование проигрывает уже установленной бензиновой системе питания двигателя
Shildik, у меня на рабочей тачке дешманский газ и заводиться авто сначало на бензане,а потом автоматом переключается на газ(на не редукторных систамах вообще пока темперетура не достигнет 60 градусов,газ не включиться!так что трубочки все же работают )))))))))
А так мне тоже на газ пофиг!свое авто я им не мучаю
я что-то неправильно рассудил? я понимаю конечно что многие утверждают что мол если понадобится всегда можно на бензин переключиться, но основное-то время они ездят на газе. никто же с собой постоянно не носит набор ключей, лом, колесо, бритву, полотенце, подушку так на всякий случай....
Ты когда покупаешь Арбуз (либо другой фрукт или овощ) ты же платишь за кожурку и семечки внутри!!! для того чтоб донести до дома, а хотя люди старались растили, ухаживали поливали и др работай занимались, а ты потом почистил, съел семечки выкинул вместе с кожурками, и не чего, а тут что то про системы пишешь, смысл в чем, ПОНТ????
Богатые от того и богатые что умеют считать деньги, какая разница что жрет автомобиль??? бензин??? газ???
На днях столкнулся с ситуацией: знакомый который против газа, смешно заметить что перед этим смеялся что стоит ГБО на машине, залил бензин на Башнефти (не слабый бренд в Башкирии) отъехал на несколько км от заправки и заглох, оттащили в сервис вода замерзла вбаке и сгорел насос, притом что до сервиса с его конечной точки тащили 100км (на улице -27С), видимо замерз... ну суть не в этом, БЫЛ БЫ газ на машине, соответственно есть всегда дублирующая (альтернативная система питания двигателя (или или Бензин Газ), так что на старуху есть проруха!!!
На своей первой машине (семерка) я ездил на газу, постоянно были проблемы: дождь пошел - лезь выставлять обороты, дождь кончился - опять регуллировать холостой, через 5 тык приходилось менять воздушный фильтр, забыл зимой вечером переключиться обратно на бенз - утром геморрой чтобы завестись, и т.д. Когда перестал пользоваться газом, а стал только на бензе гонять эти проблемы ушли сами-собой, да и отзывчивее и резвее машинка стала. После продажи семерки и приобретения 99 с ГБО первым делом что было сделано, так это демонтаж ГБО с последующей его перепродажей. Не пожалел ни разу. Сейчас приобрел приору, так даже мыслей не возникло газ на нее вешать. Лично мне газ не нужен, даже при моих пробегах около 100 тык в год. Но это только мне, а так это дело лично каждого. Как говорится "на вкус и цвет фломастеры разные".
Добавлено через 1 минуту Дмитрий_36, я с тобой полностью согласен. устанавливать или нет - дело сугубо личное, но ту обсуждаются все за и против гбо и как видно, может я и ошибаюсь, все-таки пунктов против больше...
был у офов в АМК г.Екатеринбург спросил о установке ГБО ответили однозначна что с гарантии снимут да и при установке "вебасты" и ее аналогов тоже снимут с гарантии
Добавлено через 15 минут
езжу на газе уже 7 лет все началось с 2114 ГБО 2поколения , затем ГАЗ-33071 сей час 21043 в качестве рабочей лошадки . проблемы были лишь с прохождением ТО и конденсатом в редукторе
Линейный вид
