боюсь не соберу все сам! Я как обычно разобрать легко, а собрать не могу. то запчасти лишние остаются то стандартные не подходят. Может соберусь с мыслями и в правду сам сделаю)
я сам менял на 12шке и знакомому делал а то тот отдал в сервис пришлось переделать ремень ненатянули как кишка болтался вот такие у нас в городе халтурщики ! сам сделаешь спокоен будешь на зуб ошибешься если заводится плохо будет и троить.Грм вещь важная ) заодно сальники поглядишь мож какие поменять прийдется если бегут
Korvet, не всегда. Когда вытащили меня из кювета машина работала на двух цилиндрах. Притаскиваю в гараж , пля ремень перекинуло. Получилось на три зуба. Я думал все ,хана моторчику. Ставлю по меткам , завожу и о чудо , работает. Причем все ровно, уже пару тыщ проехал. Компрессию правда не мерял еще.
john179, По идее не должно, если метки сбить получается валы приоткроют клапана более положенного, а ход у клапана до втыка минимальный, получается без последствий не должно...
Валы когда выставляешь боишься чутку лишнего дать, а тут пара зубов перескочило...
__________________
Век живи, век учись!!!
НЕ БУДИ ЛИХО, ПОКА ОНО ТИХО!!!!
Витя ну так у меня получилось х.з. На ТО поеду компрессию померяю. Но работает вообще ровно. Ни в тяги , ни по бензу ничего не потерял.С сапуна тож не давит. Я сам был в шоке когда сбитые метки увидел.
Линейный вид
