В багажник коврик надо будет такой антискользящий купить, а то у меня пластиковое корыто лежит, сумка и предметы по нему постоянно скользят) однажды силиконом петли крышки багажника пшикал, часть на коврик попало, полный атас был, как на катке предметы скользили) пришлось уайт-спиритом оттирать)
В багажник коврик надо будет такой антискользящий купить, а то у меня пластиковое корыто лежит, сумка и предметы по нему постоянно скользят) однажды силиконом петли крышки багажника пшикал, часть на коврик попало, полный атас был, как на катке предметы скользили) пришлось уайт-спиритом оттирать)
Народ..наткнулся в сети на коврики трансформеры..это резиновые с ворсовыми..думаю все в курсе..на приоры тоже делают..но нигде не нашел отзывов о них..может из местных кто пользовал и может поделиться опытом? На первый взгляд очень достойно смотрятся и практично
Думаю больше обувь виновата, т.е. жесткие каблуки с острыми краями.
Мой случай
Вибра + сплен (16 мм) + вибра (почти ровный пол). Обе пятки не в воздухе при переключении, газ/тормоз (педаль газа на уровне др.) - с янв.13 дыр нет (Agatek A.000.11.K + A.000.24.K), матовая поверхность в этих местах. На предыдущем комплекте (n/n с надписью Приора) тоже не протер, менял из-за - "ухи" стали отрываться от "корыт". Обувь с скругленным каблуками/сплошная подошва, типа спортивной.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Думаю больше обувь виновата, т.е. жесткие каблуки с острыми краями.
Мой случай
Вибра + сплен (16 мм) + вибра (почти ровный пол). Обе пятки не в воздухе при переключении, газ/тормоз (педаль газа на уровне др.) - с янв.13 дыр нет (Agatek A.000.11.K + A.000.24.K), матовая поверхность в этих местах. На предыдущем комплекте (n/n с надписью Приора) тоже не протер, менял из-за - "ухи" стали отрываться от "корыт". Обувь с скругленным каблуками/сплошная подошва, типа спортивной.
Может резко выскажусь, прощу прощения, но если необходимо было скорректировать (изогнуть рычаг педали на трос. варианте, подправить накладку и т.д. на Е-газе), то это и нужно было делать, а не смотреть как вытирается/прорезается ковер (корыто и т.п.). Увидел - устрани причину.
---
На тросике и с завода педаль требовала регулировки (на моем) - при положении до упора в пол, ДЗ откр. не полностью.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Может резко выскажусь, прощу прощения, но если необходимо было скорректировать (изогнуть рычаг педали на трос. варианте, подправить накладку и т.д. на Е-газе), то это и нужно было делать, а не смотреть как вытирается/прорезается ковер (корыто и т.п.). Увидел - устрани причину.
---
На тросике и с завода педаль требовала регулировки (на моем) - при положении до упора в пол, ДЗ откр. не полностью.
Неее, изгибать железо ради резины - точно не стану...
Линейный вид
