А мне сложно перечислить все машины на которых пришлось кататься, потому как очень долгое время своей не было.
к счастью я долгое время не катался на реально дорогих авто. В этом и моё счастье, так бы в жизни не сел за руль своего или любого другого из обсуждаемых..
Вот и я об том же...
Ты (ничего, что на ты?) делаешь отрицательные выводы, основываясь лишь на малой части информации, хотя при этом САМ признаешь, что владельцев приор куда как больше, чем присутствующих здесь...
Где логика?
Про "на ты" ничего. А косяки, приведенные мною-массовые, а недовольным машиной можно быть по какой то другой причине. Точно так же как и некоторым наплевать на все это, они итак довольны, например вы)
Про "на ты" ничего. А косяки, приведенные мною-массовые, а недовольным машиной можно быть по какой то другой причине. Точно так же как и некоторым наплевать на все это, они итак довольны, например вы)
Косяк, это когда что-то неисправно...
Меня, например, действительно замки не напрягают
Сиденья устраивают
Задние сиденья складываются
Передачи включаются
мотор работает
бензин не течет и поплавок в бензобаке не плавает отдельно от штока...
стойки сухие
опорные подшипники работают
капот и двери стоят ровно
стеклоочистители работают без рывков...
на что мне жаловаться?
Могу сказать, что злит именно из конструктивных недоработок, но это не принципиально...
Да, еще...
Меня куда как больше злит сигналка (не штатная, а вторая, которую ставил сам) , чем автомобиль в целом...
Достает не по детски... То не поставишь на охрану, то не снимешь без того, чтобы она три минуты не поорала ((((
Вот ее удавил бы в зародыше((((
вот эту гайку(винт-не знаю, как правильно сказать) и такую-же с другой стороны
Я так и думал ))))))
Читаем ещё раз внимательно, что писал человек:
"Руль. Нормальный руль, только стоит со смещением вправо, относительно сиденья, постоянное ощущение, что сидишь криво."
Он, насколько я понимаю человеческий язык, имел ввиду не рулевое колесо, слегка провёрнутое по часовой стрелке, а всю рулевую колонку, стоящую не перпендикулярно переднему сидению, а как бы слегка повёрнутую к переднему пассажиру.
Такое иногда встечается... Например в Джили СК (Отаке), руль смотрит слегка в сторону двери.
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
Я так и думал ))))))
Читаем ещё раз внимательно, что писал человек:
"Руль. Нормальный руль, только стоит со смещением вправо, относительно сиденья, постоянное ощущение, что сидишь криво."
Он, насколько я понимаю человеческий язык, имел ввиду не рулевое колесо, слегка провёрнутое по часовой стрелке, а всю рулевую колонку, стоящую не перпендикулярно переднему сидению, а как бы слегка повёрнутую к переднему пассажиру.
Такое иногда встечается... Например в Джили СК (Отаке), руль смотрит слегка в сторону двери.
Про руль другой человек писал "Nikitos87" (повернут с завода на 15 градусов), это был ему ответ.
А про то, что руль в приоре (и не только в ней) слегка не по центру - знаю. Меня это не напрягает абсолютно...
Но то, что они очень громкие и устаревшие, признаете?
Ну право, не принципиально.
И насчет громкости... ну все ок у меня...
Цитата:
У меня тоже. Но задняя с хрустом, косяк известный
Это не косяк, а конструктивная особенность.
Задня передача не синхронизированна.
Просто надо не сразу после остановки ее врубать, а через 2-3 сек. И все будет ок.
Цитата:
У меня тоже. Вытекли уже)))
да ладно... так я и поверил)))
Цитата:
У меня тоже, просто один совсем не работает)))
для этого есть гарантия.
И еще.
У них нет защиты по току. Соотвественно, горят они они тогда, когда часто его насилуешь, пытаясь закрыть закрытое окно...
Цитата:
А я человек принципиальный, люблю когда все четко!
Я тоже так люблю.
И у меня все четко
Цитата:
234, Про бензин не я писал.
Я помню...
Цитата:
Может стоит приглядеться?)))
проверено сто раз)))
есть косячек с завода в этой связи ( у всех приор).. если интересно, могу рассказать... Но все стоит ровно)))
Линейный вид
