Вчера переводил часы (на приборке и на центральной панели) на зимнее время, был приятно удивлен, погрешность 10 секунд (за эталон время на телеканалах телевизора).
Хотелось бы узнать, есть ли у кого какие-нибудь нарекания по работе часов.
Я уже отмечался в этой теме. Нарекания были, часы встали, колом. Заменили по гарантии. Прошло уже месяцев пять. Все ОК.
Часы работают как часы. :biggrin:
Просьба ко всем, если есть какие-то нарекания по работе часов пишите в эту тему. Я имею прямое отношение к их изготовлению. Это нужно для усовершенствования часов. Также отвечу на все вопросы по часам.
Вот наткнулся на тему часов, решил отписатся. За несколько месяцев эксплуатации 2 замены часов по гарантии!:mad: Причина в обоих случаях одна и та же - стрелки переставали двигатся, при нажатии на подвод нервное подёргивание стрелок (авто 08года). Третьи часы пока идут, надолголи....
Вот наткнулся на тему часов, решил отписатся. За несколько месяцев эксплуатации 2 замены часов по гарантии! Причина в обоих случаях одна и та же - стрелки переставали двигатся, при нажатии на подвод нервное подёргивание стрелок (авто 08года). Третьи часы пока идут, надолголи....
Благодарю за Ваш отзыв по работе часов. Не буду посыпать голову пеплом, но дефекты часов в 2007-2008 году имели место.
2008 год прошел в устранении дефектов часов. Была проведена модернизация механизма, что позволило в 2009 году снизить уровень дефектности часов почти до нуля. Надеюсь, что заменённые часы уже 2009 года и будут функционировать долгое время. Если будут какие-то ещё вопросы, пишите.
По поводу пробки бензобака.
С нова в моей машине она открывается с проблемами. При попытке открыть сначала она как-бы прокручивает (внутри ее что-то щелкает) и только потянув крышку вверх, она "подхватывается" прокруты исчезают и она открывается. Особенно неприятно на заправке, когда спешишь - пробка как назло начинает заедать.
Лучьше замени сам (вопрос копеечный, а в СТО по гарантии пошлют), иначе одним прекрасным днем, когда в баке будет плескаться несколько литров ты заезжаешь на АЗС и... пробка делает свое темное дело, танец с бубном не помогает...
По поводу пробки бензобака. С нова в моей машине она открывается с проблемами. При попытке открыть сначала она как-бы прокручивает (внутри ее что-то щелкает) и только потянув крышку вверх, она "подхватывается" прокруты исчезают и она открывается. Особенно неприятно на заправке, когда спешишь - пробка как назло начинает заедать.
По конструкции пробки бензобака прокручивание с треском защёлок должно быть только при заворачивании её в горловину. А откручиваться она должна свободно. Думаю, что Вы достаточно сильно её заворачиваете в горловину, поэтому она так туго откручивается. Но чтобы при откручивании слышался треск нужно приложить огромное усилие.
Кстати. пробки бензобака есть и других производителей. Я выкладываю фото нашей пробки, а вот пробку с чёрной резьбовой частью ставить не рекомендую, т.к. при измерении давления открытия её клапанов было выявлено большое несоответствие требованиям АвтоВАЗа. То есть, в такой пробке клапан выпускной и впускной открываются при большем давлении, чем требует АвтоВАЗ.
Кстати. пробки бензобака есть и других производителей. Я выкладываю фото нашей пробки, а вот пробку с чёрной резьбовой частью ставить не рекомендую, т.к. при измерении давления открытия её клапанов было выявлено большое несоответствие требованиям АвтоВАЗа. То есть, в такой пробке клапан выпускной и впускной открываются при большем давлении, чем требует АвтоВАЗ.
Не понял! Вы меня прям испугали. Посмотрел на свою пробку (авто июль 2009) а она у меня с черной резьбой! Есть ли какая маркировка на пробках? Насколько достоверно ваше заявление "То есть, в такой пробке клапан выпускной и впускной открываются при большем давлении, чем требует АвтоВАЗ" . Есть тесты пробок бензобака различных производителей? Заранее спасибо за ответ.
Линейный вид
