Тест-драйв Приоры и Калины. Впечатления.........

[Лесной Слон]

Dan Alexy, поздравляю! и добро пожаловать

[Dan Alexy]

Спасибо!!)

[1Васильевич]

Сообщение от soul

Реально задумался о приобретение Логана за 400тыр в максимальной комплектации..... Сейчас поеду на тест-драйв. После отпишусь....

- "Да, а где наш начальник транспортного цеха, что то его давно не видно!"

[Limonoid]

Согласен с автором. Сидел в калине универсале. Просторнее за счет тонких дверей. Накладка на торпеде сразу же вызвала рвотный рефлекс. Через полгода купил приору универсал цвет мускари именно такой искал и в люксе. Довольна вся семья. 4 взрослых плюс ребенок и полный багажник урожая с дачи перевезти не проблема.

[Smallexis]

Сообщение от Охотник

Где это у неё места больше? Спереди более комфортно в Приоре чем в Калине.

Как это где? Да везде! И сзади тож. Не говоря уже о водительском.
Я как-то попробовал до упора назад откатиться, так еле до педалей достал! (рост - 193)
И посадка в Калине - другая, и обзорность чуть получше (выше сидишь)
Но почему-то в Приорке мне все равно комфортней (хоть и сидишь в раскоряку)

[Izolator]

Обратите внимание на панель Калины, она то меньше Приоровской. Вот поэтому и места впереди поболе. Сам присматривался к Калине, но как то она не доделана чтоли. В салоне несерьезно, да и снаружи. Женская машина. В итоге купил Приору. P.S.: Кому нужно место для перевозки великанов - покупайте Газель!

[Wasp]

Внутри Калина мне понравилась хорошей посадкой и обзорностью, а внешне действительно, на мой взгляд, более женственный вариант.
По ездовым качествам особой разницы не заметил практически те же шумы и вибрации, но двигатель Приоры резвее показался 1,6 против 1,4 Калины

[Smallexis]

Сообщение от Wasp

По ездовым качествам особой разницы не заметил практически те же шумы и вибрации,

Ну, как сказать...
Лично мне, субъективно, в Калине не понравился руль после Приоровского - он еще более не информативен, чем на Приоре, да еще в придачу и более резкий. (на трассе при скорости более 120и цепляешся в него обеими руками)

Гул от печки - выше.

Опять же, в силу того что Калина выше - и боковое сопротивление у нее ого-го! На трассе очень чувствуется боковой ветер.

Сообщение от Wasp

но двигатель Приоры резвее показался 1,6 против 1,4 Калины

А вот на Калине с приоромотром (и Е-газом) - мне наоборот показалась она резвей Приорки.

[Wasp]

Smallexis, у нас нет спортивных Калин с 1.6 от Приоры поэтому поюзать не удалось.
Так же ничего не могу сказать ни про рулевое ни про боковое сопротивление поскольку на тест-драйве метров 500 и скорости 20-40 этого конечно не почувствуешь

[Smallexis]

Сообщение от Wasp

у нас нет спортивных Калин с 1.6 от Приоры поэтому поюзать не удалось

А это и не спортивная вовсе. С начала прошлого года пошли обычные Калины (хэтчи и универсалы) с Е-газом и приоровским движком.
Но места, блин, под капотом не осталось вовсе... Аж до щупа коробки не добраться...