saniaoav, была 12-ха все хватало. стоял HERTZ 300 (12). пересел на седан (приору) бас стал растворяться в багажнике, подключил для пробы 2-й подобный KIKER (12) не помню модели но по характеру примерно такойже, бас стал как в 12-хе даже по мощнее и глубже
saniaoav, была 12-ха все хватало. стоял HERTZ 300 (12). пересел на седан (приору) бас стал растворяться в багажнике, подключил для пробы 2-й подобный KIKER (12) не помню модели но по характеру примерно такойже, бас стал как в 12-хе даже по мощнее и глубже
Цитата:
Сообщение от MAX
saniaoav, да, кстати, на 12-хе на этом усилке( sound... 2.360) и сабе(hertz 300) 12, выдавили 94 дб.
Про седан верно подмечено.
Я поэтому от ЗЯ в багажнике перешел сначала к "подполочному" ЗЯ(саб 10" располагался в полочке, а к ней был подшит снизу ящик), а тепрь пришел к варианту 2х10" фриэйр. Весь бас идет в салон, скорострельность отменная, чуйка высокая, проблем с локализацией никаких, режь хоть на 100Гц, и багажник свободный)
94дб это очень мало. если хотя бы 120дб даванул, тогда понимаю
saniaoav,
Совет колхозникам нужен. Как лучше порезать саб и фронт? сейчас фронт на 50 (24дб\отк), а сабики на 63 (12дб\окт).
Режу все процем ALPINE PXA-100. Да, и еще, на фронте сейчас Pioneer GM-X 942 стои. годится ли он для этого и какой для фронта всетаки лучше, может поменять на Soundstream XTA 360.2 ?
И еще вопрос. имеет ли смысл тыл подключать по схеме Хафлера?
Последний раз редактировалось MAX; 25.10.2008 в 13:49.
saniaoav,
Совет колхозникам нужен. Как лучше порезать саб и фронт? сейчас фронт на 50 (24дб\отк), а сабики на 63 (12дб\окт).
Режу все процем ALPINE PXA-100. Да, и еще, на фронте сейчас Pioneer GM-X 942 стои. годится ли он для этого и какой для фронта всетаки лучше, может поменять на Soundstream XTA 360.2 ?
И еще вопрос. имеет ли смысл тыл подключать по схеме Хафлера?
Когда тянешь провода к магнитоле с колонок, антены, усилителя и т.д.
надо делать небольшой запас (чтоб все эти провода на10-15 см. высовывались из проёма крепления магнитолы ) затем подключаешь всё (не вставляя магнитолу) и проверяешь. Если всё работает, отсоединяешь все штекера (питание, управление, линейки и т.д.) и акуратно сматываешь их изолентой в один пучёк оставляя свободными только разъёмы и штекера подключения. Ну а затем подключаешь всё к магнитоле, ещё раз проверяешь и устанавливаешь в проём крепления.
Если изолентой не сматынать то какойнибудь провод может попасть при установке магнитолы между магнитолой и рамкой или зацепиться за рамку.
Цитата:
Сообщение от saniaoav
Нет, не предлагаю.
Если все правильно согласованно и нормально звучит, не стоит заморачиваться.
Насчет саба, это самый прожорливый потребитель. Прокормить его сложнее всего. Тут запас нужнее всего.
Бюджетных усей, способных работать с сабом считанные единицы, да и те все-равно требуют твика.
Линейный вид
