Djoni, если у тебя 185\65 не трут, то и 175\70 пойдут, они на 4 мм только больше в диаметре (по 2мм с протекторов больше, но по 5мм с боков - меньше, можешь прикинуть). Правда с виду всё это будет не очень. Сам взял на зиму по ямам фигачить 185\65, конечно мягко и ударопрочно, но ихняя бубличность...
Тоже хочу на приору 185/65 шипованые, всё таки стоит ставить или лучше 185/60
Купил себе Dunlop шипы 185/65 - оказались большие, трут подкрылки при полном выкручивании руля и полной загрузке авто. Лучше 185/60. Уменьшение высоты на 9 мм большую роль не сыграет.
В конце мая поставил новое литье R14*5.5J с вылетом 40 и новую резину 185*65*14. Несколько дней назад заглянул под заднюю часть авто и был шокирован! Внутрення часть боковины стерта толи балкой, толи стойкой(не понял и следов на железе не осталось), так, что не прочитать надписи,а внекоторых местах углубления до 3 мм! Причем с левой стороны больше,справа меньше. Сниму колеса покажу фото. Подвеска сток. Под задние стойки проставки не ставил. У кого какие предположения по этому поводу?
Стерт буртик диска или внутренняя сторона покрышки? ИМХО, трет о чашку пружины. Или между колесом и амортизатором (или балкой) застрял кусок глины, камня и т.д... и повредил колесо, а затем вылетел оттуда. Подобный случай уже описывался на форуме. Хотя.... у тебя же с двух сторон....
У самого терло внутреннюю кромку диска спереди при вывернутом до упора руле. Долго не мог понять обо что трет. Следов на кузове и элементах подвески не было. В статике растояния до узлов подвески были достаточно большие. Оказалось, что трет о болт крепления стоек стабилизатора, когда колесо накатывается на кочку. Этот болт у меня стоит не родной, а большего размера потому как установлены треугольные рычаги. Переточил головку болта под меньший ключ и теперь всё ОК. Кстати, следов цепляния на головке болта вообще не было.
Константин90, 40 вылет слишком много. Поэтому трёт. Передние с таким вылетом должны вообще зверско тереть при крайних положениях руля, а задние трут о подпружинную чашку точно, а может и саму пружину. Выход один: колёсные проставки, они есть разные на выбор от 5-8мм до 25. Или ещё можно их сделать из тормозных барабанов или проставки для классики. Какой толщины выбрать тут целый ряд нюансов зависящих от углов установки передних колёс, бывает и задних тоже и желания и возможности доработки задних арок (отпиливать, загинать, подгинать, убирать). Но чирканье задних об чашку уйдёт уже на 35 вылете, т.е. 5мм проставка, а для передних надо 15-20 мм если есть кастер, развал (если их нету то и 10мм хватит), но при уменьшении меньше 35 сзади начнёт тереть с внешней боковины, тогда надо чуть дорабатывать задние арки. А разный вылет на передней и задней оси не очень, хотя если немного...
Вообще это уже тема про вылет 15 колёс, посмотри, там всё есть.
Внутренняя сторона покрышки стерта. Передние вообще не цепляют, в любом положении! RomK, т.е. можно на зад поставить проставки 5 мм, и забыл?А на перед нужно? И еще вопрос если я зимнюю резину на эти диски поставлю 175*65*14 будет тереть или мало вероятно?
Добавлено через 2 минуты
и еще вопрос. Пластины отрицательного развала задних колес не помогут?
Константин90, если передние колёса не цепляют с таким вылетом, то это означает только одно: углы установки колёс находятся в околонулевом положении. Если захочется когда-нибудь поставить "нормальные" углы и даже в пределах зав. допуска затрёт сразу. К тому же чтоб не нарушать управляемость вылет колёс надо делать одинаковым на передней и задней оси (не изменять разницу в ширине передней и задней колей). Наверно если будут проставки только сзади то это приведёт к затруднённой поворачиваемости. 175*65*14 может и пойдёт надо смотреть. Пластины помогают в другом случае, когда вылет мал и трение происходит с внешней стороны. А в этом случае трение только усилится, т.к. колесо наклоняется внутрь приближаясь к пружинной чашке. Кстати её можно подпилить (самый край который трёт), так делают на 17-ых колёсах. Рекомендую проставки на 5-8мм. Вообще это надо просто посмотреть со светом на яме и всё будет понятно. Может и действительно хватит +5мм на заду и всё...
Линейный вид
