Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Трансмиссия > Коробка передач

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.08.2020, 07:06   #1
Евгений59
Новичок
 
Регистрация: 13.06.2018
Адрес: Кизел
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Гранта
Сообщений: 26
Записей в дневнике: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Евгений59 не успел проявить себя
Re: Проблемы с роботом "АМТ" - 2

НИ фига удары не ушли это просто с новым сцеплением стало мягче включатся. актуатор так и кидает сцепу на 1500об. в мин. Купил новый актуатор ни чего не изменилось, что на старом актуаторе что и на новом появился не приятный звук жужания как шуроповерт севший (не путайте со скрипом этот звук я знаю его нет).
Уже бывалые мастера смотрели не поймут в чем дело. И почему такой звук когда ставишь нейтраль или когда делаешь адаптацию конечных точек слышно как актуатор сцепления издаёт истошный звук, даже новый, как будто не хватает силы тока. Я чё один с такой проблемой? как можно официалам написать? Проверил силовые провода под бампером там все как новое. Не знаю есть ли смысл датчик первичного вала менять если слышно как не хватает сил актуатору. Самое что напрягает ошибок нет и поэтому не знаем куда лезти. прога через ОБД2 показывает две ошибки 911 и 1730 но ей ни кто не верит.
Евгений59 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.08.2020, 19:03   #2
Пиер
Организатор КаПри-64
 
Регистрация: 24.07.2013
Адрес: г.Саратов
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 525
Сказал(а) спасибо: 110
Поблагодарили 54 раз(а) в 38 сообщениях
Вес репутации: 11
Пиер станет известным достаточно скороПиер станет известным достаточно скороПиер станет известным достаточно скороПиер станет известным достаточно скоро
Re: Проблемы с роботом "АМТ" - 2

Цитата:
Сообщение от Евгений59 Посмотреть сообщение
НИ фига удары не ушли это просто с новым сцеплением стало мягче включатся. актуатор так и кидает сцепу на 1500об. в мин. Купил новый актуатор ни чего не изменилось, что на старом актуаторе что и на новом появился не приятный звук жужания как шуроповерт севший (не путайте со скрипом этот звук я знаю его нет).
Уже бывалые мастера смотрели не поймут в чем дело. И почему такой звук когда ставишь нейтраль или когда делаешь адаптацию конечных точек слышно как актуатор сцепления издаёт истошный звук, даже новый, как будто не хватает силы тока. Я чё один с такой проблемой? как можно официалам написать? Проверил силовые провода под бампером там все как новое. Не знаю есть ли смысл датчик первичного вала менять если слышно как не хватает сил актуатору. Самое что напрягает ошибок нет и поэтому не знаем куда лезти. прога через ОБД2 показывает две ошибки 911 и 1730 но ей ни кто не верит.
Что за ошибки?
Мне кажется это механическая проблема. Вы уверены, что с проводкой проблем нет? Штекера или контакты, точно проверили, возможно утечка тока где-то?
Пиер вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.08.2020, 07:29   #3
Евгений59
Новичок
 
Регистрация: 13.06.2018
Адрес: Кизел
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Гранта
Сообщений: 26
Записей в дневнике: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Евгений59 не успел проявить себя
Re: Проблемы с роботом "АМТ" - 2

Цитата:
Сообщение от Пиер Посмотреть сообщение
Что за ошибки?
Мне кажется это механическая проблема. Вы уверены, что с проводкой проблем нет? Штекера или контакты, точно проверили, возможно утечка тока где-то?
При разобранном актуаторе трогался видно что он начинает срабатывать только на 1500 об. а если резко нажать на газ то получается удар как будто студент бросает сцепу. https://www.youtube.com/watch?v=baCu...ature=emb_logo
Евгений59 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
амт, приора амт, робот


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 08:26. Часовой пояс GMT +3.