Ребят ,вы знаете что такое тагаз ? Ага,это ОТВЕРТОЧНОЕ ПРОИЗВОДСТВО.Они не способны так просто с нуля создать машину.Там нет ни дизайнеров ,ни инженеров способных создать двигатель.Так что ... Вот .
Ребят ,вы знаете что такое тагаз ? Ага,это ОТВЕРТОЧНОЕ ПРОИЗВОДСТВО.Они не способны так просто с нуля создать машину.Там нет ни дизайнеров ,ни инженеров способных создать двигатель.Так что ... Вот .
там же написано, что разрабатывали в корее. там на хендае все кто надо имеются
Машинка разработана в Корее по ТехЗаданию Тагаз под российский рынок. Сборка там отвёрточная, НО! не в пример вазепу ! Достаточно посмотреть на сборку акцента. Качество несомненно лучше ваза будет на порядок.
И абсолютно согласен с мнением вышевысказавшихся по поводу того, что подход действительно хороший - дело, а не трёп.
там же написано, что разрабатывали в корее. там на хендае все кто надо имеются
Ну так а чего тогда хвалить ТАГаЗ за разработку и производство ?
Что он РАЗРАБОТАЛ ? Двигатель ? Коробку ? Подвеску ? Платформу ?
С тем же успехом можно ЗАЗ хвалить за Sens.
Да, у ВАЗа, тяжелое советское наследие, но не путайте производство полного цикла с отверткой. Дать с ним ладу НАМНОГО сложнее.
ЗЫ. Справедливости ради, ТагАЗ, ИМХО, работает очень хорошо. Плохого о качестве сборки не слышал. Но не надо приписывать ему чужие заслуги и ставить в пример ВАЗу.
Линейный вид
