а не в курсе посадочное место на коробке одинаковое для мехи амт? так прикинул, надо поменять педальный узел, эбу и кулису поставить вроде все
Да, одинаковое. Сама коробка АМТ отличается от тросовой только установкой актуатора вместо механизма переключения(к чему крепятся тросы на коробке) и наличием датчика оборотов первичного вала на крышке 5 передачи(у левого лонжерона). Ну мож вилка сцепления под трос и под привод отличаются, не знаю.
ЭБУ менять не надо, педального узла нет никакого - у десяток и Приор педали каждая по отдельности стоит, покупаешь педаль всборе с кронштейном и ставишь.
Да, одинаковое. Сама коробка АМТ отличается от тросовой только установкой актуатора вместо механизма переключения(к чему крепятся тросы на коробке) и наличием датчика оборотов первичного вала на крышке 5 передачи(у левого лонжерона). Ну мож вилка сцепления под трос и под привод отличаются, не знаю.
ЭБУ менять не надо, педального узла нет никакого - у десяток и Приор педали каждая по отдельности стоит, покупаешь педаль всборе с кронштейном и ставишь.
педаль тормоза у меня другая широкая, ее видимо надо менять. Сектор а почему эбу не надо менять он ведь связан с мозгами коробки? смотре сам эбу ителма у меня стоит
педаль тормоза у меня другая широкая, ее видимо надо менять. Сектор а почему эбу не надо менять он ведь связан с мозгами коробки? смотре сам эбу ителма у меня стоит
Блоки общаются по цифровой шине КАН. Если блок есть в машине, его видят все остальные блоки, которым это нужно. Простое удаление эбу коробки из машины приведёт к тому, что на контроллер двигателя не будут поступать данные от коробки и он будет работать не выполняя операций, которые необходимы для работы с коробкой.
Итэлма - это производитель электроники, причём не только автомобильной, а для ВАЗа она делает очень много блоков, поэтому сказать "у меня блок Итэлма" тоже самое, что сказать "машина красная..."
Добрый день, коллеги!
Купил Приору с роботом, жена привыкла быстро, но потом водить перестала, теперь сам за рулем, но после многих лет на механике к роботу привыкнуть не могу.
Поэтому готов поменять робот на механику, благо говорят это совсем не сложно. Нахожусь в Москве, если кого заинтересовал обмен, обращайтесь!
Шили вроде при прохождении ТО, но видимо у меня личная несовместимость с роботами На механике проще и привычнее.
Продавать машину не хочу, все равно ничего равноценного за эти деньги не купишь. А коль скоро замену управляющих механизмов провести не сложно, почему бы и нет... Может есть тут кто хочет для себя или девушки приору двухпедальной сделать.
Линейный вид
