Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
И какой результат заклеивания? не видно потом скол?
- если заклеить сразу и грамотно, с засверливанием лучиков, то есть шанс, что дальше не пойдет. Но есть приличная вероятность, что поползет. Хороший стекольщик об этом предупредит и никакой гарантии, естественно, не даст.
Заклеенные сколы виднно, снаружи - если присматриватться, изнутри - в дождь и на солнце видно прилично. Т.е. на техосмотре могут завернуть.
практически не видно, клеил частник, недорого. Конечно гарантии никто не дает, но пообещал, что будет держаться. Из следов, только серенькие точки размером пеньше спичечной головки в центре бывших звездочек. Стекольщик сказал, что со временем возможно под определенным углом слегка будут видны лучики. Но я доволен, считаю, что это лучше чем переклеивать стекло. У меня оба камня прилетели в стекло в районе дворников, стекольщик сказал, чтобы поберег зимой не направляя горячий воздух на холодное стекло.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от OgARE_ha
И какой результат заклеивания? не видно потом скол?
если вас подвести к стеклу, то навряд ли вы увидите, если конечно вы не стекольщик. Кстати на первый скол стекольщик потратил почти четыре часа работы.
Добавлено через 2 минуты
Кстати сразу после получения звездочки заклеивал звездочку скотчем, так что звездочки перед заклеиванием были чистыми.
да я присутствовал оба раза (всегда присутствую при ремонте авто), я так понял, под давлением в каждую трещинку загоняется под давлением полимерный клей, на каждый лучик уходило по 20 минут примерно. Ну и кое-где засверливал конец лучика, но не везде. В общем на трех присосках ставится типа шприца и вдавливается полимер. В конце клейки ставится инфракрасная лампа и минут десять сушится все. Затем скребком излишки снимаются. И дальше звучит пожелание, чтобы я приезжал только пиво пить, а не стекло клеить.
mir, понятно - полимерный клей...
У меня лучиков нет, но есть маленький скол, верхнего слоя стекла, размером с миллиметр в диаметре, наверное, надо ли что-то делать с ним и чем это чревато?
я думаю, что если давно он уже существует, то ни к чему. У меня на второй машине (десятке) года четыре скол, но лучей нет, поэтому не дергаюсь. А вообще мне показалось, что стекла стали хуже или камни острее.
У меня лучиков нет, но есть маленький скол, верхнего слоя стекла, размером с миллиметр в диаметре, наверное, надо ли что-то делать с ним и чем это чревато?
У меня на лобовом подобных сколов штук 10 наверное. Еще ни один не пополз трещиной. И это с учетом того, что стекло я особо не жалею. Зимой печку на всё катушку на него включаю, и летом кондиционер тоже. Есть один скол с 3-4 лучиками милиметра по 1-2 чуть выше левого дворника. Лучики только по наружному слою стекла. За два года ни на миллиметр не увеличились.
mir, сколько за ремонт стекла отдавали, если не секрет фирмы))))?
надо вообще-то видеть сколы, за первую работу отдал 800р (там была двойная звездочка, т.е. камень ударил сразу двумя краями и получились две звездочки на расстоянии 1,5см друг от друга) клеил около 4-х часов, борстекло сразу отказался и предложил поменять стекло за 4,3 рубля, второй скол попроще заклеили 300р.
Линейный вид
