О том, что ВАЗ никогда такой движок не сделает, потому, что на заводе тупо нет ни специалистов, ни материальной базы
дальше читать не стал. чертежи видел на ВАЗе еще в 1998 году. правда это были неокончательные извещения. ставить такой движок на бюджетный автомобиль глупость. да и бензин нужен качественный. какой дурак купит?
кстати в 1996 году это была модная фишка (вроде мицубиси первые сделали). в нашей группе в политехе некоторые студенты дипломы писали на эту тему. движки чертили.
дальше читать не стал. чертежи видел на ВАЗе еще в 1998 году. ставить такой движок на бюджетный автомобиль глупость. да и бензин нужен качественный. какой дурак купит?
Чертежи это чертежи...А японцы сделали,и по всему миру продают,есть разница?Хотя за Державу обидно...
Чертежи это чертежи...А японцы сделали,и по всему миру продают,есть разница?Хотя за Державу обидно...
ну естественно. АВТОВАЗ с другой планеты прилетел, а не в СССР зачат. нам и сейчас до япов далеко. не только АВТОВАЗу. но и вам каждому в отдельности. я про перерабатывающую промышленность. а то щас накинутся по поводу оборонки.
ставить такой движок на бюджетный автомобиль глупость.
именно на бюджетки его и ставят... (за исключением вага, но у него свои тараканы)... основные посылы - экономичность и экологичность... на мерины с бумерами и др люксовые авто тагими лозугами клиента не заманиш...
нам и сейчас до япов далеко. не только АВТОВАЗу. но и вам каждому в отдельности. я про перерабатывающую промышленность. а то щас накинутся по поводу оборонки.
Да я согласен с тобой,просто от чертежа до производства большое растояние...
это видимо бюджетки для японцев. я про наши русские бюджетки.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от borisamur
Да я согласен с тобой,просто от чертежа до производства большое растояние...
ну если что-то делать. то результат всегда будет. решили что такой движок рано готовить в серию. да и наша нефтеперерабатывающая промышленность не готова к такому...вернее вся наша экономика не готова.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Праворульщик
основные посылы - экономичность и экологичность...
видимо рано или поздно придут к этому. хотя может через ступень просто перейдут к Ё-мобилям и гибридам...или к электрокарам. асм по себе двигатель внутреннего сгорания на бензине отживает свое. или отжил уже.
Чертежи это чертежи...А японцы сделали,и по всему миру продают,есть разница?Хотя за Державу обидно...
К примеру РПД серийно производили тлько Мазда и ВАЗ. Не втирайте насчёт за державу... сами-то что сделали что-бы что-то поменять? Активно дискредитируете то что было и то, что есть?
Видишь ли,у нас разные стандарты при выборе машин,в мои стандарты ваз не проходит,даже за 300 т.р.
А зря. Ты просто не пробовал. Поэтому и переплачиваете вы большие деньжищи за машины, которые совершенно не приспособлены для любей и под российские условия.
Цитата:
Сообщение от borisamur
Опять же,это твое мнение,не более того,мне никто не мешает,моим близким и товарищам тоже,хотя придурки на дороге всегда были и будут...
Это не моё мнение - это факты. Теперь я с полной кверенностью могу этоговорить, посмотрев, как на самом деле ведут себя водители ПР. Все ваши прежние высказывания - это неправда. Правду я посмотрел своими глазами.
Цитата:
Сообщение от borisamur
Видишь ли,для меня это достаточно...
Неужели за эти деньги не хочется чего-то лучше? Почему?
MaxwellHouse, А смысл? Ты всё равно тратишь на машину гораздо больше чем я.
Цитата:
Сообщение от Праворульщик
именно потому что не пофиг, поэтому и берут ПР в ущерб ЛР...
Странные люди. Я бы выбрал безопасность, удобство, комфорт.
Цитата:
Сообщение от Праворульщик
Что касается общества Москвы и подмосковья, то тут скорее всего покрутят у виска человека приехавшего на приоре... К ПР относятся ровно...
Не обманывай. Нифига не ровно к ПР относятся, по крайней мере в Подмосковье. На моих глазах гайцы по полной программе окучивали водилу ПР на посту. Номер сзади гнутый (кстати, японские инженеры даже до такой простой вещи не додумались, как люди будут крепить номер на машину. Они до сих пор делают сзади площадку под советские чёрные номера - отстали как минимум лет на 20.
Цитата:
Сообщение от Праворульщик
я пользуюсь здесь в Москве праворульными авто с 2003г, у меня никогда и не было гаража и сейчас нет...
И где ты с машиной возишься по выходным? Только не говори, что не возишься. С ними надо постоянно что-то делать.
Цитата:
Сообщение от Праворульщик
на Украине, как в Казахстане, Беларусии и любой другой стране СНГ, кроме РФ запрещена регистрация вновь привезённых праворульных автомобилей...
Жаль, что у нас никак не запретят регистрацию ПР(((
Цитата:
Сообщение от borisamur
Не замечал такого,хотя езжу много по России,народ прекрасно понимает,что Япония делает хорошие машины...
Но не праворульные же. Да и новые леворульные с дефектами заводскими делают.
Добавлено через 5 минут
Кстати о бензине. В Усть-Баргузине есть единственная АЗС непонятного происхождения с непонятно каким бензином. Местный чел на какой-то непонятной праворульке посоветовал там не заправляться, так как много японок не переносят этот бензин, ездят в Турку за бензином на Роснефть. Говорит, что если уж японки не переносят этот бенз, то нам на калинах-приорах вообще противопоказано им заправляться. А бензина-то в баке у меня литров 15 всего... Деваться некуда - пришлось там заправляться 92-м (всегда лью 95-й). Что сказать - вполне нормальный бензин. С движком ничего не произошло. И почему его японки не переносят? Приора-то едет.
Ты в это веришь ? Когда-то на приору тоже обещали несколько двигателей и где они ?
Прохоров вот пропиарился - наобещал с три короба про какие-то гибриды, про принципиально новый двигатель... И что ? Где это все ? На данный момент даже с простым бензиновым запустить не могут. Тоже самое и с грантой будет. Вот помяни мои слова, к тому моменту когда гранта будет продаваться, цена на нее будет выше чем сейчас заявляют, а выбор моделей будет меньше.
Цитата:
Сообщение от Escander
Потом, с тем дерьмовеньким топливом, особенно в регионах и глубинке мега соверемннеы двиги не комильфо. Непосредственный впрыск - это про раилроадные дизеля?
Это бензиновые движки с режимом сильно обедненной топливной смеси. Соотношение "воздух/топливо" практически такое же как у дизелей - 40/1. У приоровского движка ~15/1. Двигателя сами по себе конструктивно сложные и работают на разных режимах. Могут работать в обычном, могут в обедненном режиме. Митсубишевские движки разработанные в 90-х годах, проходят экостандарты по выхлопам 2010 года. В сети где-то было, лень искать.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Brocker
дальше читать не стал. чертежи видел на ВАЗе еще в 1998 году. правда это были неокончательные извещения. ставить такой движок на бюджетный автомобиль глупость. да и бензин нужен качественный. какой дурак купит?
кстати в 1996 году это была модная фишка (вроде мицубиси первые сделали). в нашей группе в политехе некоторые студенты дипломы писали на эту тему. движки чертили.
Если я тебе представлю чертежи межгалактического космолета это что-нибудь будет значить ?
borisamur прав, от чертежей до машины во дворе большой путь.
Насчет бенза ты прав. Нужен качественный.
__________________
Были: ВАЗ 2110, Toyota Camry (CV43), Toyota Sprinter (AE100), Toyota Camry Gracia (SXV20W), Toyota Mark-II (JZX90)
Есть: Mitsubishi Legnum (EC7W), Mitsubishi Pajero (Терминатор)
Линейный вид
