А трассовая - это как? Я, например, знаю гоночные, грузовые, минивены или микроавтобусы и т.д. Вы новый вид машин вывели?) На трассе удобно в первую очередь, в комфортной машине)
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Трассовая в том плане, что приоровская посадка более удобна для меня на трассе, нежели чем в городе. У тех же калин и логанов посадка табуреточная, в городе на мой взгляд удобнее, но на дальняк устаёшь быстрее гораздо. Меня, например, в калине хватило всего на 200 км где-то.
На приоре пока что самое дальнее наматывал 500 - усталости не ощущал.
Вроде, существуют 2-а вида посадок: "капитанская" /как на табуретке, унитазе/ и "не капитанская")))
Кому что удобнее. У Приоры "не капитанская" поэтому на дальние расстояния немного удобнее. Имхо если что)
__________________
Есть у русского человека враг, непримиримый, опасный враг,
не будь которого он был бы исполином. Враг этот - лень. (Н.В. Гоголь)
Это от отсутствия регулировок сидений по высоте, всего-навсего. Я в своей могу и табуретку сделать, и полулёжа могу ехать) Так что всё это от вольного)) А то заладили, трассовая, не трассовая))
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Последний раз редактировалось XMblPb; 22.05.2012 в 17:27.
Линейный вид
