Инженеры АВТОВАЗа будут создавать кузова для Альянса

[svett]

АВТОВАЗ может оказывать сторонним компаниям инжиниринговые услуги. Президент автогиганта Бу Андерссон назвал сильные стороны инжиниринга предприятия.

Глава АВТОВАЗа считает, что вазовские инженеры могут составить конкуренцию на рынке. В первую очередь это разработка кузовов и изготовление оснастки. Особенно это актуально после того как АВТОВАЗ в ноябре 2014 года сделал своим дочерним предприятием ООО «Волжский машиностроительный завод», на котором была изготовлена оснастка для сварки кузовов Лады Весты. «Я думаю, что мы очень хороши по инжинирингу кузова. И у нас огромное преимущество в том, что мы забрали обратно «ВМЗ». Мы можем заниматься разработкой кузова для Альянса, мы можем делать оснастку для Альянса, мы можем делать штамповки для Альянса и пластиковые детали».

Еще одной конкурентоспособной стороной инжиниринга АВТОВАЗа Андерссон назвал оказание экспертных услуг Альянсу «Рено-Ниссан» в вопросах разработки платформ 4х4. Он отметил: «Ничего не говорит против того, что мы не можем предоставлять экспертизу по разработке 4х4 для Альянса». В заключение Андерссон сказал: «Нет никакой причины, почему российские инженеры не могут быть конкурентны глобально».

Официальный Лада Клуб напоминает, в настоящее время на АВТОВАЗе работает порядка 2,5 тысяч инженеров. Их работу Андерссон оценивает примерно в 1,7 миллиарда рублей в год.