Не понимаю почему, Хотя и хрен с ним, отвечать не обязательно.
Разницу?
Примерно тем же, чем отличается сварной шов на ткани ПВХ от клеевого: материалы, технология, культура пр-ва, человеческий фактор и т.д. Т.е. все упирается в деньги, вкладываемые в производство и его развитие. Особо не афишируют, но встречается, что кол-во рекламаций на лодки с нднд существенно выше, чем с обычным. Об этом тебе нужно пытать продавцов.
Если напрягает возить/разбирать реечный пол, то для М-2 фрегат выпускает вкладное надувное дно (нднд).
Ну и когда скорость не важна и/или уже не нужна, а важен вес размеры и есть свободные средства https://www.youtube.com/watch?v=kLKy2LJ27fE&t=5s
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Реечный это еще нормально, напрягает слань-книжка (весом и муторностью установки. Реечный то фигня, там всего-то пяток досочек.
И как показала практика они совсем не мешают отчерпывать (в смысле промокать тряпкой) поступающую забортную воду.
Цитата:
Сообщение от Serg901
вкладное надувное дно
Я сильно подозреваю что это не то же самое. Штатное- это дополнительный балон уменьшающий осадку, а вкладное это лишний груз ее (осадку) увеличивающий.
а лодки фрегат это не образец прочности к проколам (у своей днище проткнул обычным камушком)
Последний раз редактировалось жестик; 01.04.2021 в 01:01.
Реечный это еще нормально, напрягает слань-книжка (весом и муторностью установки
В короткие толкать сложнее (моторные). У приятеля книжкой 6 мм толщины, но качает 2-х моторку раза в 3...4 дольше (~ 15...20 мин), чем её собирает.
Ты видимо тоже ножным пользуешься и лишний рейс за второй сумкой - это доп. нагрузка для тебя и потеря времени. Наверно и за шмурдяком идти.
Я конечно могу и ножным, но у меня электо на 12В уже был. Лодку раньше обещанного сделали: в чт. позвонили и тут же привезли, попробовал им надуть от АКБ - пара мин., клапаны продавливает. Это с учетом, что нет уличного простора в комнате и переходники на скорую руку (негерметично). Добивал ножным, вроде до 10 полных (не считал). Манометр не подключить, поэтому всеми 90 кг не давил.
А до получения была мысль через тройник качать ЭН оба баллона сразу. Но после первого накачивания передумал - производительности хватает, клапаны снаружи, переключиться недолго, лишнее не к чему. Собрал лишь переходник на автомобильный, чтобы через него можно было и манометр подключить. Сосок от бескамерки обточил до ~16 мм., в наконечнике зажал между втулок. Наружная установлена с пред. нагревом, потом сосок и внутреннюю с натягом запрессовал. Перегородку для клапана пока не сделал.
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от жестик
отдельный не встроенный в лодку аэрдек- это ее отсек, это груз типа балласт
Надо гелием надуть))))
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Где же столько гелия взять?
По моему закись азота подойдет лучше, если рыбы не наловишь так хоть посмеешься.....
Цитата:
Сообщение от Serg901
Ты видимо тоже ножным пользуешься и лишний рейс за второй сумкой - это доп. нагрузка для тебя и потеря времени.
Боюсь пока я хожу за второй сумкой, добрые самаритяне приделают ноги первой....
Качаю я когда как, когда близко от воды паркуюсь, то электрической (ножной только добиваю) а когда далеко то полностью ножной.
До этого был такой Stermay HT-458
но погорела высоковольтная часть (а низковольтная слабовата у него), поэтому купил такой Bravo MB 80С
говорят быстрей качает.
Линейный вид
