Приветствую уважаемые Приороводы! У меня такой вопрос, сегодня выскочила ошибка по маршрутному компьтеру "НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ДК 1" Что это может быть??? Как я понял это что -то с датчиком кислорода. Кто может что нибудь подробней рассказать?
Здрасьте Всем!
1).Вот не пойму кое где в темах проскакивает про ошибки на маршрутном компе
это я понимаю,что на приборной доске могут отображаться ошибки?Если да,то как их вызвать?В инструкции ничего про это нету.
2).И вот тоже тема проскочила,но как то недообсудилась-Периодически выскакивает ошибка(на БК SHTAT) выокий уровень сигнала датчика фаз.Причем я чувствую эту ошибку при запуске двигателя "долго крутит",сразу после такого запуска смотрю ошибку и вот она родная на месте.Сбрасываю,завожу-тот же эффект.Потом само собой все нормально начинает работать.Может ДФ не нужен и отключить его совсем?
3)да и еще ,что за датчик с двумя шлангами стоит на дек/крышке закрывающей рампу,рядом с ДНД получается?
Спасибо.
__________________ Родился после обеда,но весной
И 30 лет за рулем
Последний раз редактировалось gendzz; 05.06.2011 в 10:04.
выокий уровень сигнала датчика фаз.Причем я чувствую эту ошибку при запуске двигателя "долго крутит",сразу после такого запуска смотрю ошибку и вот она родная на месте.Сбрасываю,завожу-тот же эффект.Потом само собой все нормально начинает работать.Может ДФ не нужен и отключить его совсем?
Заменить датчик фаз, а если отключишь он так и будет
Цитата:
при запуске двигателя "долго крутит"
Цитата:
Сообщение от gendzz
что за датчик с двумя шлангами стоит на дек/крышке закрывающей рампу,
Здравствуйте,у меня проблема,решил тут написать. У меня стрелка температуры двигателя живет своей жизнью ))) то поднимается,то опускается,то вообще не поднимается,а вентилятор срабатывает,в чем может быть проблема ? в самой панели приборов или датчик какой нибудь ? подскажите пожалуйста...
У меня стрелка температуры двигателя живет своей жизнью ))) то поднимается,то опускается,то вообще не поднимается,а вентилятор срабатывает,в чем может быть проблема ? в самой панели приборов или датчик какой нибудь ?
Сними разъем с датчика ТОЖ на приборку и при включенном зажигании замкни провод на массу двигателя любым способом... если стрелка будет продолжать скачки, значит указатель или масса приборки..если не будет, значит чудит датчик.. датчик и разъем можно посмотреть тут http://www.autoprospect.ru/vaz/2170-...zhidkosti.html
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
спасибо,завтра проверю а то как то неудобно так ездить,незная температуру двигателя,мало ли что ! а вентилятор не от этого датчика срабатывает ? и про маршрутник я чет недопонял ((
а то как то неудобно так ездить,незная температуру двигателя,мало ли что ! а вентилятор не от этого датчика срабатывает ? и про маршрутник я чет недопонял ((
Линейный вид
