Доброго времени суток!Купил Приору, деньги были и на иномарку бюджетную, но я хотел именно приору.По мере эксплуатации, более подробно ознакомился с проблемой ремня ГРМ, проехал 37200 км, пока проблем нет.Но как-то у друга, тож приора, порвался ремень и произошли соответствующие последствия.По этому поводу стало страшно за свой двс.Решил искать варианты решения проблемы, в итоге задумался о замене двс от какой-нибудь иномарки.Ребята подсказали что самый оптимальный вариант двс от митсубиси лансер 9(очень неплохой ресурсный движок).Понятно что за эти денги, вочто все это встанет, можно купить иномарку, но я хочу ездить на приоре (вот такой уж патриот))).Впринципе я готов на растраты , но хотелось бы узнать, придется ли менять вместе с двс и кпп, на сколько масштабны будут переделки под капотом, и поместится-ли все это?!Понимаю что тема изъезжана, но в инете не смог найти адекватную инфу.Пожалуйста может кто сталкивался с этим делом или знает ссылку, помогите?!Заранее большое спасибо!
А что, у него при обрыве ремня клапана не загибает? лучше купи поршня безвтык, приоровский мотор ничем не уступает лансеровскому, ресурс тот же, а прет лучше.
Ставь СТК безвтыковые и всё. Потратишься только на поршня (+ мелочи) и их замену. Заодно помпу новую воткни с роликами и тыс 100-120км без проблем проедешь, до замены на новую помпу и ремень.
Доброго времени суток!Купил Приору, деньги были и на иномарку бюджетную, но я хотел именно приору.По мере эксплуатации, более подробно ознакомился с проблемой ремня ГРМ, проехал 37200 км, пока проблем нет.Но как-то у друга, тож приора, порвался ремень и произошли соответствующие последствия.По этому поводу стало страшно за свой двс.Решил искать варианты решения проблемы, в итоге задумался о замене двс от какой-нибудь иномарки.Ребята подсказали что самый оптимальный вариант двс от митсубиси лансер 9(очень неплохой ресурсный движок).Понятно что за эти денги, вочто все это встанет, можно купить иномарку, но я хочу ездить на приоре (вот такой уж патриот))).Впринципе я готов на растраты , но хотелось бы узнать, придется ли менять вместе с двс и кпп, на сколько масштабны будут переделки под капотом, и поместится-ли все это?!Понимаю что тема изъезжана, но в инете не смог найти адекватную инфу.Пожалуйста может кто сталкивался с этим делом или знает ссылку, помогите?!Заранее большое спасибо!
а приора то какая, сколько клапанов???
если ни 8, то не пойму, каким боком это всё относится к этой теме
а 8 не загибает...
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
Доброго времени суток!Купил Приору, деньги были и на иномарку бюджетную, но я хотел именно приору.По мере эксплуатации, более подробно ознакомился с проблемой ремня ГРМ, проехал 37200 км, пока проблем нет.Но как-то у друга, тож приора, порвался ремень и произошли соответствующие последствия.По этому поводу стало страшно за свой двс.Решил искать варианты решения проблемы, в итоге задумался о замене двс от какой-нибудь иномарки.Ребята подсказали что самый оптимальный вариант двс от митсубиси лансер 9(очень неплохой ресурсный движок).Понятно что за эти денги, вочто все это встанет, можно купить иномарку, но я хочу ездить на приоре (вот такой уж патриот))).Впринципе я готов на растраты , но хотелось бы узнать, придется ли менять вместе с двс и кпп, на сколько масштабны будут переделки под капотом, и поместится-ли все это?!Понимаю что тема изъезжана, но в инете не смог найти адекватную инфу.Пожалуйста может кто сталкивался с этим делом или знает ссылку, помогите?!Заранее большое спасибо!
Ставить движок иномарочный на приору из-за того, что боишься что у 21126 порвется ремень? Иди убейся об угол.
Тебе эта бесполезная затея выйдет по деньгам настолько, что ты 10-15 раз починить сможешь движок после обрыва ремня, а это эквивалентно 1000000-1500000км пробега. Это к тому же при условии, если вообще в ГРМ не лазить никогда, покупать самые дешевые китайские ролики, ремни и помпы при каждом обрыве. К тому же вряд ли сможешь вообще все это сделать, причем официально, пол машины надо менять, неее... это бред.
Уж лучше поставить СТК поршня и не париться.
я ездил на всех моторах автоваза, 8ко вообще неочём, в том виде что его завод клепает.
16 кл едет лучше во всём диапазоне, а особенно на верхах.
минус- загиб клапанов, но щас благо есть поршни стк безвтык
http://www.youtube.com/watch?v=W4H1xeTK8GA
да вобще ни о чем, особенно ни о чем у тех кто покупает десятки 8 клапанные с пробегом 250 000 а потом делает выводы про все моторы в целом у которых такое же количество клапанов на цилиндр
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от TERON
Доброго времени суток!Купил Приору, деньги были и на иномарку бюджетную, но я хотел именно приору.По мере эксплуатации, более подробно ознакомился с проблемой ремня ГРМ, проехал 37200 км, пока проблем нет.Но как-то у друга, тож приора, порвался ремень и произошли соответствующие последствия.По этому поводу стало страшно за свой двс.Решил искать варианты решения проблемы, в итоге задумался о замене двс от какой-нибудь иномарки.Ребята подсказали что самый оптимальный вариант двс от митсубиси лансер 9(очень неплохой ресурсный движок).Понятно что за эти денги, вочто все это встанет, можно купить иномарку, но я хочу ездить на приоре (вот такой уж патриот))).Впринципе я готов на растраты , но хотелось бы узнать, придется ли менять вместе с двс и кпп, на сколько масштабны будут переделки под капотом, и поместится-ли все это?!Понимаю что тема изъезжана, но в инете не смог найти адекватную инфу.Пожалуйста может кто сталкивался с этим делом или знает ссылку, помогите?!Заранее большое спасибо!
не парься если не гонщик то на 50 000 просто поменяй поршневую на 124 и ездий, а если хочешь чтобы динамика осталось примерно на том же уровне то ищи облегченную поршневую желательно литую автрамат литую делает и цены адекватные про ресурс не знаю тут есть ветки про поршневую там можешь спросить
http://www.youtube.com/watch?v=W4H1xeTK8GA
да вобще ни о чем, особенно ни о чем у тех кто покупает десятки 8 клапанные с пробегом 250 000 а потом делает выводы про все моторы в целом у которых такое же количество клапанов на цилиндр
Да видео вообще ни о чем. 8 клоп отсасывает у 16-ти, это и так всем понятно. Не надо нам показывать где водитель приоры тормозит, а гранта вообще хз что за машина.
Да видео вообще ни о чем. 8 клоп отсасывает у 16-ти, это и так всем понятно. Не надо нам показывать где водитель приоры тормозит, а гранта вообще хз что за машина.
мне интересно как вы определили по видео что водитель приоры томрмозит?
Линейный вид
