Если это точно рейка, то можно подтянуть, только не перетянуть...слово тянуть тут не приемлемо, чууууть-чуть. На станции разберутся.
Какого года машина, пробег кстати...я уже под сто проехал еще не приходилось подтягивать, у меня ГУР, он бездорожье не особо ощущает.
Если это точно рейка, то можно подтянуть, только не перетянуть...слово тянуть тут не приемлемо, чууууть-чуть. На станции разберутся.
Какого года машина, пробег кстати...я уже под сто проехал еще не приходилось подтягивать, у меня ГУР, он бездорожье не особо ощущает.
Машина 12 года,стоит электроусилитель. Пробег уже 80 тысяч. Мне еше говорили,что это могут быть стойки стабилизатора. Возможен такой вариант?
Машина 12 года,стоит электроусилитель. Пробег уже 80 тысяч. Мне еше говорили,что это могут быть стойки стабилизатора. Возможен такой вариант?
Вряд ли, тут один вариант, посадить за руль понимающего в этом деле человека и прокатиться. Если стук, одно дело, если просто отдается неровность на руль, другое...тема есть ГУР и ЭУР, зайди спроси, как то читал, что ЭУР "чувствует" неровности, а ГУР типа поглощает, не факт конечно, но все же. Отдельную тему надо найти, но прежде надо определить стук это или нет, и откуда исходит. http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=26780&page=66 http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=56320&page=4
тут ближе к теме.)))
Здравствуйте. Недавно заменили все шланги тормозной системы (один порвался). Прокачали тормоза. Время спустя стал замечать (наверно после прокачки сразу стала такой), что педаль тормоза потеряла ход и стала просто каменной. Нажимаешь чутка - педаль идет вниз, машинка немного тормозит, но если сильнее нажать - педаль просто жесткая и приходится прилагать усилия чтобы затормозить, появился страх не успеть затормозить.
Так же во время торможения идут вибрации на педаль тормоза. ( наблюдалось еще и до замены шлангов)
за месяц до этого меняли колодки и заметили неравномерный износ одной колодки (справа), но проблем никаких не возникало.
Нажимаешь чутка - педаль идет вниз, машинка немного тормозит, но если сильнее нажать - педаль просто жесткая и приходится прилагать усилия чтобы затормозить, появился страх не успеть затормозить.
Ну тут либо ВУТ, либо ГТЦ. Другого по моему не дано. И еще. При прокачке отвертку вставляли в колдун? Как прокачивали-меняли то? По какой схеме?
Цитата:
Сообщение от PavelNumberOne
Так же во время торможения идут вибрации на педаль тормоза. ( наблюдалось еще и до замены шлангов)
за месяц до этого меняли колодки и заметили неравномерный износ одной колодки (справа)
Диск поведен или направляющие пальцы суппорта подклинивают. ИМХО
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Все беды от них, уродов. Итак, как менять или прокачивать тормозную систему на Ладе Приоре: http://www.autoprospect.ru/vaz/2170-...j-sisteme.html
При этом схема прокачки такая: заднее правое-переднее левое-заднее левое-переднее правое. Накосячили они тебе PavelNumberOne. ВАЗ 2108 с такой схемой выпускали аж в 86 году, ан нет, неграмотных уродов и по сей день хватает. Мордой об колено таких... Езжай к ним и бей как я сказал. Это тормоза все таки, а не надувной шарик. Мать их...
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Все беды от них, уродов. Итак, как менять или прокачивать тормозную систему на Ладе Приоре: http://www.autoprospect.ru/vaz/2170-...j-sisteme.html
При этом схема прокачки такая: заднее правое-переднее левое-заднее левое-переднее правое. Накосячили они тебе PavelNumberOne. ВАЗ 2108 с такой схемой выпускали аж в 86 году, ан нет, неграмотных уродов и по сей день хватает. Мордой об колено таких... Езжай к ним и бей как я сказал. Это тормоза все таки, а не надувной шарик. Мать их...
Вроде схему прокачки они соблюдали, точно не сразу два задних качали. Если самому прокачать, просто поднимая поочередно колеса домкратом (по схеме) надо будет отверткой колдун поднимать?
Линейный вид
