И всё, больше докопаться-то недочего будет совсем)
Э неееет, вот зиму переживёт соляра свою первую - вот тогда и будем говорить про "совсем". И если зиму он переживёт хорошо, то я первый же здесь отмечусь плюсом в его сторону.
Давно пришла мысль о том что с такими обводами кузова как у Соляриса нужно было делать из неё лифтбек,а тут жена мою мысль утвердила сказав уверенно что у этой машины крышка багажника открывается вместе со стеклом.Вообщем могли бы хэтч не делать.
Давно пришла мысль о том что с такими обводами кузова как у Соляриса нужно было делать из неё лифтбек,а тут жена мою мысль утвердила сказав уверенно что у этой машины крышка багажника открывается вместе со стеклом.Вообщем могли бы хэтч не делать.
А как ты думаешь, что я с своей машинкой делал которая прошла уже 87 тыр?
Я на своей ничего серьезного тоже не делал, но простится сделать очень много, много много. Но делать ничего не буду. Пусть гремит стучит брякает и скрипит, доезжу и продам. Про стойки пишут у соляриса мол были плохие, у меня на приоре с новья стучат (хлопают так что прохожие оборачиваются) наверно они просто классные это же приора. А YARYCKу хочется сказать чтоб ушел из этой ветки и мозг людям не парил.
Э неееет, вот зиму переживёт соляра свою первую - вот тогда и будем говорить про "совсем". И если зиму он переживёт хорошо, то я первый же здесь отмечусь плюсом в его сторону.
А с чего он не должен пережить зиму? Акценты-то переживали и ничего. Тут-то что должно случиться? Это же далеко не первая машина от концерна. Логично?
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Сейчас только с сайта ЗР они новую инфу про 60 часов написали ,так вот они для гонок не только аммортизаторы поменяли(как на заводе стали делать),а и пружины .Ещё там у Соляры расход на мах скоростях самый большой при ср.под 180-20литров,ФФ3 на 3меньше.
Линейный вид
