АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...

[a-cher]

Сообщение от Kostikov

Поэтому надо просто нагадить в руки тому, кто дефектовал и собирал тебе мотор.

Сам себе гадить не буду. От мотора остались только блок, коленвал, маслонасос, поддон, крышка ГБЦ (почему-то клапанной крышкой её назвать язык не поворачивается, она ж всё равно доступ к клапанам не даёт))), впускной и выпускной коллекторы. Всё. Остальное - новое. Болты новые, почти все. Резьбы все чистые, ключи динамометрические - 5-25 "автодело" (китай-какашка), 10-110 "Ombra", 70-350 "Matrix" (сродни автоделу). Стол чистый, помещение чистое. Коленвал промеряли, вкладыши 0,0. Тут как бы кроме поршней не могу придумать причин.