АРХИВ:Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 7 - Страница 90

мордер · 10.03.2018, 01:14

думаю приобрести термос,какой из этих брать:
10020021- в сборе с крышкой или
10218206- отдельно вставку?
вставка подходит к другим крышкам? стоит термос СтАТО

Буйный · 10.03.2018, 08:15

Цитата:

Сообщение от мордер

в сборе с крышкой

Лучше так.

Вот чё ему не жилось спокойно? Микротрещина на дне по стрелке. Распилил для изучения нутра. Шесть прямоугольных отверстий 10×15мм по самому низу перегородок и шесть круглых отверстий ⌀10мм по верху.

Алексей_Павлович · 02.04.2018, 10:34

Цитата:

Сообщение от Буйный

Шесть прямоугольных отверстий 10×15мм по самому низу перегородок и шесть круглых отверстий ⌀10мм по верху.

а не по четыре ? Стучу по телевизору, может с изображением что.

SoftFelix · 02.04.2018, 10:46

Цитата:

Сообщение от Алексей_Павлович

а не по четыре ?

Ещё на продольном ребре. Видно на 3-ем фото.

Буйный · 02.04.2018, 20:10

Цитата:

Сообщение от Алексей_Павлович

а не по четыре ?

Всего именно шесть. Четыре на поперечных и два на продольных. Так же и по круглым отверстиям. Пусть останутся в анналах форума фотки.

Алексей_Павлович · 02.04.2018, 21:42

Цитата:

Сообщение от Буйный

Всего именно шесть. Четыре на поперечных и два на продольных. Так же и по круглым отверстиям. Пусть останутся в анналах форума фотки.

посмотрел, точно . Плохо видно на старом, пильнул не тот.

syava-gor1 · 03.04.2018, 23:20

Цитата:

Сообщение от Буйный

Распилил

Мелочёвку складывать....

Blane · 20.04.2018, 23:39

Всем добрый вечер. Такая проблемка появилась. На улице температура от нуля до +7-10 градусов, при этом температура двигателя начала скакать от 87 до 92. Выглядит это следующим образом: еду допустим по пригородной трассе 80 км/ч, температура 90, через некоторое время становится 92, еще минуты через 3 снова падает до 90. При этом скорость и интенсивность движения не меняю. Карлсон не включается, на бк установлена температура включения 98. По установленной температуре работает в штатном режиме
Раньше такого точно не было, и при температуре воздуха 0 - +5 машина вообще выше 90 на ходу не грелась.
Из проблем которые были с системой охлаждения: этой зимой сплюнула антифриз в районе термостата, патрубки заменили, вроде не уходит, термостат старый остался, хотя предлагали заменить т.к. он пластиковый и могла быть плохая герметичность. И я так понял, что его меняли, потому что мастер-приемщик в автовазе сказал, что с завода должен быть металлический термостат (Хотя машину на 30К забирал, старый хозяин не говорил, что что-то менял)
Боюсь, что летом сильно ей тяжело будет на жаре. Думаю в первую очередь на термостат, может еще какие варианты есть? Машина 2013 года с кондером панасоник

**GEMINI** · 23.04.2018, 06:30

Цитата:

Сообщение от Blane

температура двигателя начала скакать от 87 до 92. Выглядит это следующим образом: еду допустим по пригородной трассе 80 км/ч, температура 90, через некоторое время становится 92, еще минуты через 3 снова падает до 90. При этом скорость и интенсивность движения не меняю. Карлсон не включается, на бк установлена температура включения 98.

Проверь как помпа качает для самоуспокоения, если конечно раньше скачков температуры не наблюдалось. Хочешь стабильный термостат, тогда ищи вставку MetalIncar или WEEN.
Критичного сейчас у тебя пока нет ничего.

Афиноген Полюгаев · 23.04.2018, 06:58

На 8-клапаном 2111 температура стояла как вкопанная. На двух Приорах и 6 ( как минимум) термостатах я такого не видел. Гуляет, где больше, где меньше.