Ехарный Бабай)))
Моя уже совсем мало выдает((( 13,2-13,6 мин/макс при при не значительных нагрузках.
У тебя аккумулятор практически не подзаряжается. Зима на носу и соответственно жди проблем. Без ремонта и модернизации гены не обойтись. Дел там не спехом, на 1-2 час. Думаю так. ))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
У тебя аккумулятор практически не подзаряжается. Зима на носу и соответственно жди проблем. Без ремонта и модернизации гены не обойтись. Дел там не спехом, на 1-2 час. Думаю так. ))
менталитет человеческий тяжело переубедить попривыкали что аккумуляторы по 2-3 года живут и считают нормой никто за напряжением не следит
У тебя аккумулятор практически не подзаряжается. Зима на носу и соответственно жди проблем. Без ремонта и модернизации гены не обойтись. Дел там не спехом, на 1-2 час. Думаю так. ))
Да аккумулятор УЖЕ намекает, что начались проблемы...куда там до зимы)
Может мне этот диодный мост целиком купить по РН н.о и сам РН тоже само собой? Ну нет у нас электриков которые понимают что я от них хочу(
__________________
Все умеют кататься на автомобиле, но не все умеют на нем ездить...
Может мне этот диодный мост целиком купить по РН н.о и сам РН тоже само собой? Ну нет у нас электриков которые понимают что я от них хочу(
Да не надо ничего покупать кроме РН н/о и пару кольцевых клемм на 6 и 8мм. Вот тут подробный отчет переделки с фотами комментами. Если сам не сможешь, то распечатай фотки и вопхни их к носу электрика. Я вот вообще не шарю в электрике и электронике, однако все понял с первого взгляда и многим своим друзьям помог сделать это. Там проще не куда! Что такая боязнь то влезть в генератор, не пойму?!!!
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Пробег 24600км . Сегодня ехал по трассе и заметил что при переключении скоростей на холостом ходу напряжение бортсети проседает до (бывает )12,4...12,9в, при включенном ближнем(тускнеет в этот момент), печка. Некоторая задержка и снова поднимается до 14,1...14,2 в. Умирает реле-регулятор???
Добрый вечер!
Сегодня появилась такая проблема - при поворотах стал отключаться ЭУР, стал думать в чем проблема, датчик скорости? сам ЭУР? На авто аккумулятор свежий - неделю назад куплен. Вечером взял мультиметр, измерил без нагрузки на АКБ - 11,8 В на генераторе - 12,6 В; под нагрузкой(все включено) - на АКБ -10,5В, на генераторе - 11.2В, при этом сразу отключается ЭУР и загорается лампочка на приборке.
Подскажите пожалуйста, кто сталкивался? Регулятор напряжения?кольца? или заменить весь генератор? А может массу проверить по авто?
GriFF, напряжение низкое. Менее 13.8 АКБ вообще не заряжается. В принципе на машине не заряжается.
Цитата:
Сообщение от GriFF
измерил без нагрузки на АКБ - 11,8 В
Это уже батарея в ноль разряжена и ОЧЕНЬ велика вероятность того, что при -10 ночью она просто промерзнет с разрушением пластин.
Цитата:
Сообщение от GriFF
на генераторе - 12,6 В
Какой генератор? Это мало для любого.
Цитата:
Сообщение от GriFF
под нагрузкой(все включено) - на АКБ -10,5В, на генераторе - 11.2В, при этом сразу отключается ЭУР и загорается лампочка на приборке.
Естественно. ЭУР отключается при низком напряжении, поскольку считает, что езда на батарейке (а оно так и есть), и экономит заряд. Фактически, у Вас на генераторе напряжение АКБ показывает. Нужно машину завести и без потребителей с АКБ массу скинуть. Если не заглохла тут же - измерять с генератора. Но мне чуется, что тут же двигатель встанет, поскольку генератора просто нет.
Цитата:
Сообщение от GriFF
Регулятор напряжения?
В первую очередь.
И диодный мост, поскольку меряете на режиме "постоянный", а без выпрямителя генератор дает переменное напряжение и показания будут совсем другие.
Цитата:
Сообщение от GriFF
кольца?
Мало вероятно. Какой пробег?
Будете менять регулятор - по факту увидите.
Цитата:
Сообщение от GriFF
или заменить весь генератор?
Это только если нужно срочно ехать, а запчасти в дефиците. Никогда не поздно это
сделать.
Цитата:
Сообщение от GriFF
А может массу проверить по авто?
Это никогда не лишнее, но если говорите, что ммеряли непосредственно на гене, и было всего 12+ В, то массы тут ни при чем. В каких точках проводили измерения, т.е. между чем и чем?
Какая машина, какой генератор и есть ли кондиционер? Какие звуки при работе генератора? Как натянут приводной ремень?
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Комбинированный вид
