Брать или не брать: тесты и сравнения Лады ПриорыРезультаты различных тестов автомобилей Lada Priora, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Приору или лучше взять что-то другое...
Passat B5 1,6 (102 лс); Focus-2 1,8 (125 Kc); Mondeo 2,0 (145 лс) - на всех авто чувствовал включение муфты кондиционера. Да, когда идешь по трассе 100-120-140, то конечно нифига не ощущается, а когда стартуешь на светофоре, начинаешь разгоняться, и в этот момент включается, то заметно.
Passat B5 1,6 (102 лс); Focus-2 1,8 (125 Kc); Mondeo 2,0 (145 лс) - на всех авто чувствовал включение муфты кондиционера. Да, когда идешь по трассе 100-120-140, то конечно нифига не ощущается, а когда стартуешь на светофоре, начинаешь разгоняться, и в этот момент включается, то заметно.
Ну так и на приоре только на малых скоростях чувствуется
Ну так и на приоре только на малых скоростях чувствуется
Да просто тут рассказывают, что это только на Приоре чувствуется, и как недостаток преподносится. Я на описанных мною авто ездил не пассажиром, а полноценно владел ими в лучшие времена.
А я вот верю, потому как переодически езжу на тииде 1,6 с автоматом и о том что включен кондей можно догадаться только по горящей лампочке кондея, никакой потери динамики.
На еноте с 1.4 динамика не особо падает с кондеем, на приоре значительно больше падала....
darkline, ну может человек ее с бмв твинтурбо сравнивает))
Вообще кондей лично мне мешает только трогаться, затуп жесткий, трогаешься,а она не едет вообще, а так по городу не мешает передвигаться с резкими маневрами со скоростями 20-100км/ч
Тут плакать надо, а не ржать. Вот вчерась прокатился с ламборджини, гы, если сказать точнее, всеми силами пытался не отстать от неторопливо катящегося в соседнем ряду авто. Двигателя ламборджини не слышал совсем (даже с открытым окном), все заглушал рев приоры, сравнимый по силе разве что со взлетающим ИЛ-76 (ну или с "Зубром" когда он на подушку поднимается). Хотя, не исключено, что ламборджини катился с заглушенным двигателем, чисто накатом, а его водитель пытался понять, что там такое ревет в соседнем ряду.
Линейный вид
