Зачем пишешь такую ерудну если не в теме? Проработай вопрос потом краснеть будешь.
Если в мороз крутит, а не заводится-дело скорее всего в бензине, в его испаряемости. Езжу на кастрол 0W30 заводка в -38гр. не проблема. Хочу перейти на лукойл 5W30 оно по жиже чем кастрол (по характеристикам лукойла) для ещё большей тишины двигателя и меньшего расхода бензина.
На счёт перехода с одного на другое стоит подумать. Если взялся лить одну фирму, лучше всего и лить его дальше.
Познавательная статейка. Желательно прочитать все темы в ней.
"Лукойл"(синтетика) нормальное масло. У нас в Барнауле частенько бывает за -40С.
Всё крутится, заводится, движок в порядке.
Коробка на "Лукойле"(полусинь), в такие морозы, вполне легко скручивается утром.
У соседа "приора", почти в одно время мы их взяли. Льёт "мега" масло(специально не пишу какое) в движок, под 2000р. за канистру и по этой причине меняет через 10-12т. км.. Я "Лукойл"(синь) беру, около 1000р. и меняю через 6-7т. км.. У него при замене масло чёрное как смоль(на щупе), у меня только темнеть начинает(щуп тоже). Пробеги у него 36000км., у меня 31500км. На мой вопрос - "ну и какому движку лучше?", у него ответ типа - "моё супер масло моет лучше". Говорю - "у меня интервал замены в два раза чаще, масло не успевает окисляться, движок ещё свежий, что там мыть?" Несёт что то типа "мне сказали, расход топлива, моет, короче масло супер пупер и всё!". И расход у него не меньше моего(хотя он старше меня, ездит тихо, а я часто ношусь как полудурок, движок в отсечку). И "гидрики" при заводке утром, в холода у него чаще тренькают и завожу я не труднее. Конечно СВОЯ машина, САМАЯ ЛУЧШАЯ в мире, но если бы я видел разницу в лучшую сторону, мне денег на себя не жаль.
Никому ни чего не советую,так от безделья, мысли в слух.
Утром было -32 С. Мотор завелся в первые 2-3 секунды. Крутился, конечно, тяжелее, чем при -20, но вполне уверенно. АКБ штатный. Машина стоит на улице, время "ночной" стоянки около 14 часов.
Ого! У меня с родным АКБ в -20 отказалась завестись))) Масло Лукойл синтетика.
Ого! У меня с родным АКБ в -20 отказалась завестись))) Масло Лукойл синтетика.
это говорит о том, что Вы некудышный владелец авто, без обид
В минус 20, машина заведется даже на минералке, а Вы тут утверждаете что на синтетике Лукойла машина не завелась в минус 20. Мое мнение что до минус 40 мотор будет нормально крутить с этой синтетикой и заведется без проблем.
Добавлено через 2 минуты
При должном уходе, с хорошими расходниками и заряженным АКБ естественно. Даже минус 40 думаю не предел при таком раскладе.
Ого! У меня с родным АКБ в -20 отказалась завестись)))
До -20 С я даже сцепление не выжимаю, при запуске двигателя. У нас, кстати, до конца декабря практически три недели стояли морозы -35...-40. Машиной пользовался ежедневно, все запуски уверенные, только один раз АКБ подзаряжал для профилактики. Еще колеса раз десять разбортовывались, резина всесезонная, дубеет от морозов..., пришлось камеры вставлять))))) Так что, считаю, Лукойл прошел испытания.
А если двигатель не заводится уже при -20, то проблема скорее всего не в масле, а, возможно, в системе зажигания или бензине.
__________________
"Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта" Бр. Стругацкие.
До -20 С я даже сцепление не выжимаю, при запуске двигателя. У нас, кстати, до конца декабря практически три недели стояли морозы -35...-40. Машиной пользовался ежедневно, все запуски уверенные, только один раз АКБ подзаряжал для профилактики
У меня с родным АКБ в -20 отказалась завестись))) Масло Лукойл синтетика.
Линейный вид
