У меня на 2112 были тоже маслянные Bilstein.
Мне очень не понравилось. Жесткие и машину всю тресет по плохой дороге.
Отслужили около 30 тыс и развалились вхлам. При той-же езде СААЗ выхаживал по 50-60 тыс.
+1 на 14-ю ставил бильштайн масло стало как на табуретке едешь очень жестко особенно зад хотя стук на вытяжку пропал, хотя может и правда не германия черного цвета были
Передние не подойдут ! Только в сборе с пружиной и опорами. Задние подойдут вроде.
Как же нет????Взгляни синий корпус на фото можно использовать для установки 10-го патрона, коих в продаже большое количества от разных производителей совместно с приоровской опорой http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...33&postcount=2
Купил себе такие газовые, после 500 км. снял и поставил СТОК. Это просто зубодробилка! Может кому и нравится........ конечно трассу держат отменно, но в повседневке-не подходит.
__________________ Стремись не к тому, чтобы добиться успеха, а к тому, чтобы твоя жизнь имела смысл.
Ездил на многих брендах, бильштайн -по моему, на определенный вкус, мне лично не понравился (не знаю, как он ведет себя на приоре, неделю назад купил машину, могу только с 10-м семейством сравнить).
Слишком подробно повторяет все неровности, черезмерно жестко все отрабатывает. На мой взгляд, это амортизаторы для хороших дорог, которых у нас нет.
Стоят у товарища на "двенашке" в6 и пружины айбах,с занижением,мне очень понравилось:жестко,но на многих покрытиях ехать комфортней чем на родных на приоре. У кого такие,сколько всё это стоит?
У меня стоят Bilstein B6 и Eibach Pro-Kit, ценник - 16к за аммортизаторы и 6,5к пружины.
Проехал уже 4,000 км, но в основном по зиме, как показалось зимой надо быть аккуратнее, ибо легче сорвать машину в занос.
По сухому - машина лучше глотает неровности, хорошо гасятся колебания, лучше ведет себя при смене полосы - не клюет носом и не стремится вильнуть задом.
Сначала было жестковато но после "приработки" стало комфортнее.
Всем привет!
Вопрос следующий...
Есть амортизаторы задние и передние,(масляные),Немецки е bilstein .
Стоит ли менять штатные на эти?Улучшится ли управление?
Заранее спасибо за ответ!
З.ы Амортизаторы изначально покупались под 2110...проблем вроде быть не должно
стояли бельштайн масло на десятке в купе с апорами асоми передними и задними, демферы от сс20 и пружыны с переменным шагом, с корпусами от десятки, нравилась конечно жёстче чем каяба масло, но со стоком не сравнить а ещё заметил перестал грыжи набивать на покрышках, у меня ковка, лётал сезон 4 балона а с бельштайном не одного не ушатал а и ещё что класно бельштайн покупаешь там всё в комплекте пыльник отбойник верхние подушки а каяба голые патроны и всё но каяба камфортнее ,белшт более спортивнее,сток больше не захочишь это точно
больше не захочишь это точно
Линейный вид
