Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
... Причем если исполнитель постоянно халтурит, то не надо надеятся что находись вы рядом что-то измениться, потому что если вы укажите ему что-либо он может уже назло сделать что-то не так и Вы не заметите. К счастью все идет к тому, что это становиться лишь исключением.
Если сполнитель халтурит, то он автоматически "попадает на бабки". Иногда стоимость "попадания" может в разы превысить стоимость ТО. Закон о защите прав потребителей у нас работает исправно. Приеду простой пример (не из области авто). Подрядная организация заключила контракт с заказчиком на сумму окола 2.5 млн. руб. В результате некачественно выполненых монтажных работ (что подтвердила независимая экспертиза) подрядчиком заказчик понес прямые убытки на сумму 2 млн. евро (по курсу 2006г). Решение суда обязало подрядчика возместить данные убытки заказчиту. Вот так-то. А теперь подумайте стоит ли экономить на спичках. Ведь клиент может оказаться специалистом с того же ВАЗа, но только очень ленивым, чтоб самому крутить гайки.
Rambo, я согласен с тобой не надо мне ничего доказывать.
Так должно быть, и к этому нужно стремиться. Я например, прекрасно понимаю, что от качественной работы, выполненной мной, будет зависеть мой доход. В обратном случае это будет сильно бить по моему карману
Парни скажите кто нибудь добивался того, что его пускали в сервис зону когда там любое присутствие автовладельца запрещено!
Просто у нас в Кузне у офф. диллера любое нахождение автовладельца в сервис зоне ЗАПРЕЩЕНО. При этом там нет ни видео набюдения за проводимыми работами ни даже балкона откуда можно смотреть. Мне один раз вообще ИПГ сказал, что если вам надо, то идите смотрите через окно с улицы где высота окна 1.5 метра
Вот думаю накатать заяву на имя директора этого беспредела, с указанием нарушения Постановления Правительства Российской Федерации от 11 апреля 2001 г. N 290 - ПРАВИЛА ОКАЗАНИЯ УСЛУГ (ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ) ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, Статьи IV, пункта 31.
Как думаете, какой будет результат от этого???
Парни скажите кто нибудь добивался того, что его пускали в сервис зону когда там любое присутствие автовладельца запрещено!
Просто у нас в Кузне у офф. диллера любое нахождение автовладельца в сервис зоне ЗАПРЕЩЕНО. При этом там нет ни видео набюдения за проводимыми работами ни даже балкона откуда можно смотреть. Мне один раз вообще ИПГ сказал, что если вам надо, то идите смотрите через окно с улицы где высота окна 1.5 метра
Вот думаю накатать заяву на имя директора этого беспредела, с указанием нарушения Постановления Правительства Российской Федерации от 11 апреля 2001 г. N 290 - ПРАВИЛА ОКАЗАНИЯ УСЛУГ (ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ) ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, Статьи IV, пункта 31.
Как думаете, какой будет результат от этого???
Этого не должно быть! Они обязаны пускать, правда, могут пойти на хитрость и предложить двухчасовой просмотр по технике безопасности! Вы в праве видеть, что делают с вашим авто! Если не пускают, посылайте их на х....! Или обратитесь к заводу-изготовителю, может, этим козлам по шапке настучат))) Хотя, это маловероятно. Остаётся только применить настойчивость и упорство, если всё вышеперечисленное не помогает!
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
BARmenn,у нас в рязани пускают в ремзону у всех дилеров. на одном сервисе даже выдают жилет оранжевый типа чтобы не запачкался и тебя видно было када мастера машины гоняют по боксу, плюс висит набор касок. типа замут в сторону техники безопасности если будут проблемы..
Машина - частная собственность. Пустит обязаны. Правда для этого надо иногда к директору пойти и бучу поднять. А в нормальных мастерских можно смотреть, и даже, как писал RUSKO, - немного покрутить ключиками.
два года назад купил одиннадцатаю, пришло время делать ТО-1, поехал в АВТОМИР, меня не пустили, прошло 2 часа, машины нет, я устроил скандал, меня пустили на ремзону, машина ждала когда у электрика закончится обед, и это в 11:30 та обед)))), попросил чтоб он пришел с обеда и занялся моей машиной, т.к осталось проверить только электрику. После всех сделанных работ отдали мне машину и я расписался что все сделано. Но потом оказалось вот что. По не опытности моей,я это пропустил, мне по документам в движок влили 4 литра масла, в двигатель надо 3.2 литра, куда делись 800 гр я так и не понял,(а за них я оплатил и получается кому та подарил) мне уже ребята сказали дома что я лопух))),до этого были 2 волги, а туда как раз 4 литра надо масла, так что имейте ввиду, далее, а далее хотелось поскорей уехать и только дома заметил, когда поставил машину в гараж, что задняя правая дверь с вмятиной и до грунтовки снята краска(перед ТО я помыл машину и ни чего не было). Итог: все последующие ТО я не проходил, делал все сам.Если проходите ТО, то настаивайте чтоб при вас проходило ТО, только главное не мешайте механикам, будьте внимательными если что то подписываете, а то потом ни до кого не достучитесь и ни чего не докажите. Всем желаю всегда удачного прохождения ТО и чтоб к вам относились с уважением!!!
__________________ Вино – лучшее из лекарств, и худший из ядов.
Меня во всей этой ситуации больше напрягает не то, как мою машину будут ремонтировать/обслуживать... а немного другая тема.. Я вобще товарищ не доверчивый к чужим людям. Оставить машину с ключами без присмотра (а ведь обычно и свидетельство о регистрации берут) кому-то на несколько часов это как минимум не разумно. За это время элементарно сканируются все виды сигналок, подбираются ключи (а то и тупо дубликат делается). А где вы живетё написано в свидетельстве. И вуаля... машина после такого ТО через пару месяцев покидает своего владельца! А что за люди в сервисах работают... я не берусь сказать какое у этого человека прошлое... настоящие... и будущее))))
__________________
Последний раз редактировалось MarkuS_98rus; 30.07.2010 в 17:32.
А в нормальных мастерских можно смотреть, и даже, как писал RUSKO, - немного покрутить ключиками. 
Линейный вид
