Приора, Лачетти или Авео. Часть 1.

[vlixup]

tandr, тогда тут у приоры конкурентов нет

[Badboyforlife99]

Вопрос-а исходя из каких критериев все таки отказался от лачетти? Что основное? Если искать что-то близкое по габаритам, но комфортнее и явно во многом не уступабщее приоре, то 30тыщ будет маловато. Это если не слишком древнее. Я бы приору поменял на астру, но надо сотку не меньше.

[tandr]

Сообщение от Badboyforlife99

исходя из каких критериев все таки отказался от лачетти

просто уважаемые мной люди, в том числе и в этой теме, сказали "ФУУУУУ" или "шило на мыло"...

Сообщение от Badboyforlife99

Если искать что-то близкое по габаритам, но комфортнее и явно во многом не уступабщее приоре, то 30тыщ будет маловато.

ну можно поднапрячься и найти и побольше, при желании... можно и в банке немного занять)))) жалко, что с кредитки без %% наличку не снимешь....

Добавлено через 1 минуту
из последних мне понравились ниссан примера и хундай элантра (сорри что по-русски))))))))))

[Badboyforlife99]

Сообщение от tandr

из последних мне понравились ниссан примера и хундай элантра (сорри что по-русски))))))))))

Вроде обе бодрые машинки, но это седаны))) я думаю на равне с элантрой киа сид можно посмотреть. Еще как вариант фьюжен.

[tandr]

Сообщение от Badboyforlife99

киа сид можно посмотреть

киа сид хорошая машинка, особенно универсал, но цены на них пипец какие, как будто не киа, а мерседес.
а фьюжн мне не нравится, у знакомых был, насмотрелся на него... хотя им нравился...

[Аспид]

ИМХО, сама идея обмена машины в пределах бюджетного сегмента порочна - будет та же самая приора (а по ТТХ большинство вариантов ей уступает), плюс дополнительный геморрой с ценой/поиском запчастей и возможные риски (скрытые последствия ДТП и т.д.). Вытапливание жира из комаров...

Если хочется именно новых драйверских ощущений, то стоит задуматься об обмене на "настоящую" иномарку классом выше, но при заданном бюджете она будет в возрасте 10+ лет с соответствующими рисками и принципиально более высокой стоимостью эксплуатации (в разы!). Но, и ощущения от вождения будут уже совсем другие - за всё нужно платить

Если нет желания связываться со старой ино, то, вероятно, оптимальным было бы вложить те же 30-40 тыр в доводку приоры и радоваться жизни

[vlixup]

Аспид, во! Ответ то что надо! Изчерпывающий!

[Rishat_M]

Сообщение от Аспид

но при заданном бюджете она будет в возрасте 10+ лет с соответствующими рисками и принципиально более высокой стоимостью эксплуатации (в разы!)

У брата была Альмера б/у, купил с пробегом 120т.км. Требовался ремонт ходовой:
- стойки передние 2100руб./шт.;
- стойки задние 1200руб./шт.;
- шаровые опоры 800руб./шт;
- рулевые наконечники 700руб/шт.;
- мелочевка, втулки и т.д. ещё 2000руб.
По двигателю вопросов не возникало даже после 211т.км. (перед продажей).
Так что не все б/у иномарки дороги в обслуживании.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от tandr

надо посмотреть, только праворульку я никак не хочу.

Попробуй с Европы заказть. За 350тыр можно 4-5годовалую Шкоду Вагон, за 380-400тыр Мондео Вагон (даже с дизелем). Знакомый у родственника такую пригнал под заказ. Новый владелец, говорят, доволен как слон.

[kurwa311]

да ну я б приорку не поменялбы на лачети

[FoxhounD]

80 тысяч на лаче пробег приличный, смысл отдавать хорошую приору ? Бензина ест много, клапанная крышка течет у всех почти, подвеска уже наверно подушатана, назад садиться неудобно. Они сейчас новые по 450 стоят