Доброго времени суток товарищи приороводы...
Случилась сегодня беда с отопителем... Ехал ехал, ни кого не трогал, встал на светофоре, чувствую поток воздуха все слабее и слабее, обычно включен 1-й режим скорости, включил 3-скорость, чуть лучше стало, и практически сразу печка вообще перестала дуть, при этом незначительно попахивало паленым...Печка больше не работала, точнее вентилятор, заслонки управлялись... Загнал машину в гараж, снял отопитель, разобрал мотор, все почистил, смазал, работоспособность его восстановилась... Собрал в подкапотном все... После осмотра монтажного блока выявлено полное оплавление и выгорание предохранителя на печку, при этом даже колодка блока оплавилась... Зачистил контакты, воткнул новый предохранитель, при этом прозвонил проводку от колодки на мотор, до монтажного блока, контакт есть... Но тем не менее вентилятор больше не запускается... Отсюда вопрос... Ткните носом, если такая проблема уже описывалась и была у кого, либо подскажите плиз, куда дальше копать? Крутилка сама могла погореть? Проводку до нее завтра буду смотреть? или с чего лучше начать? спасибо за внимание... блин, затра -6, на работу ехать с открытыми окнами, жесть... Ума не приложу, что еще могло сгореть...
а при выходе из строя дополнительного резистора может не включаться печка? в резисторе есть дополнительный предохранитель, из-за него может? блок управления посмотрел, криминального ни чего не нашел...
плиз, подскажите...
Поток воздуха в Приоре должен быть постоянным, обычно такое происходит когда забивается (или намокает, еще хуже если и то и другое) фильтр печки. Когда увеличиваешь скорость печки она перегревается. В идеале перегорает предохранитель, но если его поставили увеличенной емкости - плавится и сгорает все остальное от перегрева, устранение обычное - нахождение перегоревшего элемента и его замена, тут уж не угодаешь что сгорело...
Может всётаки стоит попробовать поставить предохранитель на 24 ампера как по книжке написано , сто там нужен предохранитель на мотор печки 24 АМПЕРА ??? а если не поможет всётики придёться лесть в печку ??? Точнее моторчик ? или есть ещё один выход ???
Может всётаки стоит попробовать поставить предохранитель на 24 ампера как по книжке написано , сто там нужен предохранитель на мотор печки 24 АМПЕРА ??? а если не поможет всётики придёться лесть в печку ??? Точнее моторчик ? или есть ещё один выход ???
А что есть такие предохранители?? 20 Амперный видел, 25 видел, но 24 что то сильно как то....
У меня на 3-ей уже горит(,первая,вторая нормально только
вся проблема в моторе отопителя!!! его надо менять у него в якоре коротышь!!!!! когда такой моторчик от акб проверяешь и провода руками к клеммам прижимаешь через 5 сек руки не терпят т к провода становятся очень горячими!!! так что меняй мотор(если есть гарантия то по гарантии)и не слушай никого!!! тем более не суй предохранители больше чем положено спалишь проводку и всё!!!! почему горит именно на 4 скорости потому что первые три идут через резистор а 4 напрямую вот и выбивает предохранитель
vladimirr, ага спс перечитал тему понял,что дело в моторчике.Машина не на гарантии,пока буду ездить так,впринципе хватает 2 скоростей,на них печка работает хорошо,ни каких неполадок не замечено,тоесть некая неисправность моторчика не сказывается на первых двух скоростях.
vladimirr, ага спс перечитал тему понял,что дело в моторчике.Машина не на гарантии,пока буду ездить так,впринципе хватает 2 скоростей,на них печка работает хорошо,ни каких неполадок не замечено,тоесть некая неисправность моторчика не сказывается на первых двух скоростях.
есть ещё вариант. взять другой моторчик и переставить с него щеточный узел!!! бывает помогает и провода не греются
Комбинированный вид
