Китай планирует запретить создание новых автомобильных компаний в стране
Автор: Издание "Автосфера.ru"
29.01.2010 14 53
Власти Китая намерены ввести запрет на создание новых автомобилестроительных компаний.
Запрет не будет распространяться на случаи, связанные со слиянием и поглощением уже существующих компаний, передаёт агентство Reuters.
До настоящего времени подобных ограничений не было, и китайский автопром разросся до не бывалых размеров: сейчас в стране более 100 автомобилестроительных компаний. Официальный Пекин всегда поощрял создание новых игроков этого рынка - дабы создать конкурентную продукцию как внутри страны, так и для последующего экспорта.
Но теперь власти считают, что такого количества автопроизводителей для одной страны достаточно. Новый закон, который, как ожидается, вступит в силу в марте этого
года, запретит создание новых автомобильных компаний.
Вместе с тем, те автопроизводители, которые пожелают объединиться, наоборот будут поощряться - путём снижения налогов, выдачи государственных субсидий и др. стимулирующими мерами поддержки.
В 2009 году 10 самых крупных игроков китайского автопрома продали 11,9 миллиона автомобилей - это 87% продаж от общего количества проданных автомобилей на местном рынке.
Корпорация SAIC - самый крупный автопроизводитель Китая (партнер General Motors и Volkswagen) продал в 2009 году 2,7 миллиона автомобилей.
Общий объём продаж остальных 90 автокомпаний из 100 составляет не более 10 000 автомобилей в год. Власти Китая хотят сократить число крупнейших автопроизводителей хотя бы вдвое, а в идеале до 2-3 крупных игроков с годовым объёмом производства 2 млн автомобилей.
Между тем, поддавшись настроению властей, о возможном слиянии уже сообщили несколько автопроизводителей Китая, в т.ч. такие, как Guangzhou Automobile и Beijing Automotive Industry Holding Corp.
Ford закончил 2009 год с прибылью - впервые за 4 года
Автор: Издание "Автосфера.ru"
29.01.2010 16 57
Ford впервые закончил 2009 год с прибылью - впервые с 2005 года.
По итогам 2009 года прибыль компании составила $2,7 млрд (в 2008 году - убыток в размере $14,7 млрд).
В отличие от других американских автогигантов - General Motors и Chrysler - которые неоднократно обращались за финансовой помощью к американскому правительству и пережили процедуры банкротства, Ford преодолел кризис собственными силами. В самый разгар кризиса он отказался от правительственной помощи, заявив, что компания планирует справиться с трудностями собственными силами.
Выручка компании в 2009 году снизилась на 20% и составила $118,3 млрд, но всё же она оказалась даже выше прогнозируемых цифр.
В 2006 году, когда Ford столкнулся с убытками, генеральный директор компании Алан Мулалли приступил к реструктуризации компании. Согласно тогдашним планам Ford надеялся вновь стать прибыльным не раньше 2011 года. Однако компании удалось сделать это раньше, даже вопреки кризису.
Аналитики говорят, что это большая удача для Ford. Если бы компания обанкротилась, так же как GM и Chrysler, никто бы не удивился: кризис. Но Ford смог удивить: он не только пережил кризис, но ещё и стал прибыльным, впервые за несколько лет.
На проблемы компании Toyota обратил внимание Конгресс США
Автор: Издание "Автосфера.ru"
29.01.2010 17 28
Конгресс США заявил, что проверит, насколько оперативно компания Toyota реагировала на жалобы со стороны владельцев её автомобилей.
Члены конгресса намерены изучить документы Toyota, содержащие отчёты об отзыве автомобилей в Америке.
Новый мотор Volvo – низкий расход, большая мощность
Представители Volvo объявили о создании нового двигателя, который в ближайшее время появится под капотом многих моделей шведской компании. Речь идет о 4-цилиндровом агрегате объемом 2,0 л, который получил обозначение GTDi. И не надо думать, что это дизель. Буквы TDi обозначают вовсе не турбо дизель. Аббревиатура расшифровывается как Gasoline Turbocharged Direct Injection. Данный мотор имеет систему непосредственного впрыска топлива, систему изменения фаз газораспределения и турбонаддув. Благодаря всем этим «наворотам» мощность мотора составляет 203 л.с., а крутящий момент равен 300 Н•м, причем он достигается при 1750 об/мин. А при желании момент может быть краткосрочно увеличен до 320 Н•м.
Новый 2,0-литровый двигатель начнут ставить на все большие Volvo, начиная с модели S60. Вместе с двигателем сможет работать традиционная «механика», либо современная трансмиссия Powershift с двумя сцеплениями.
В Volvo особо подчеркивают, что новый двигатель обладает не только приличной мощностью и большим крутящим моментом, но и отличается умеренным аппетитом. Так, модель S80 с данным двигателем и коробкой Powershift будет тратить на каждые 100 км пути всего 8,3 л бензина.
Проблемы с ковриками на автомобилях Toyota продолжаются (вернее, проблемы связаны не с самими ковриками, а с педалью газа, которая может застрять в нажатом положении). Объявлены модели, которые будут отзываться в Европе: Aygo, iQ, Yaris, Auris, Corolla, Verso, Avensis и RAV4, которые были сделаны в период с февраля 2005 года по январь 2010 года (судя по всему, отзыв коснется и российского рынка).
Мало того, отзывать свои автомобили вынуждены и в компании PSA Peugeot Citroen – модели Peugeot 107 и Citroen C1 представляют собой фактически копию Toyota Aygo. Всего французы вынуждены будут отремонтировать около 100 000 машин.
Президент компании Toyota Акио Тойода вынужден был даже принести публичные извинения всем владельцам автомобилей с проблемными педалями газа. Отреагировала на столь масштабный отзыв и биржа – акции Toyota пошли вниз.
Новую Renault поведёт в бой первый россиянин в Формуле-1
Сегодня, буквально накануне первой тестовой сессии этого сезона, официально представили свои новые болиды две команды – BMW Sauber и Renault F1. И если BMW Sauber ничем интересным для россиян похвастать не может, то руководство Renault F1 наконец-то подтвердило слухи – Виталий Петров будет защищать цвета «конюшни» вместе с поляком Робертом Кубицей.
Цвета, кстати, изменились радикально. «Попугайскую» окраску, доставшуюся Renault вместе со спонсорскими деньгами банка ING, сменили традиционные для спортивного отделения компании жёлтый и чёрный. Именно в такой гамме выдержан болид Renault R30 – как и классические гоночные Renault 70-80-х годов прошлого века.
Что касается аэродинамики, то R30 точно так же, как и новый McLaren MP4/25, привлекает внимание характерным «плавником», протянувшимся до заднего антикрыла. Похоже, это становится «трендом» машин сезона 2010 года. Почему? Потому что оказалось, что не только McLaren и Renault выбрали такое решение, но и BMW Sauber!
Команда Петтера Заубера представила свою новинку, BMW Sauber C29 там же, где и Renault – на автодроме имени Рикардо Тормо в Валенсии. Чёрно-белая машина фактически лишена спонсорских наклеек – борта украшают разве что обязательные логотипы шинников Bridgestone да скромные надписи часовой фирмы Certina на зеркалах.
Вероятно, цветовая схема ещё может измениться, если Петтер Заубер подпишет контракт с титульным спонсором. А пока самые крупные наклейки – это фамилии двух пилотов команды – Педро де ла Росы и Камуи Кобаяши. Герр Заубер вновь выбрал сплав опыта и молодости. Де ла Роса зарекомендовал себя отличным тест-пилотом, а Кобаяши впечатляюще дебютировал в конце прошлого сезона.
Есть и ещё один забавный нюанс, связанный с командой BMW Sauber. Она сохранит своё название в сезоне-2010, однако моторы будет поставлять Ferrari. По словам Заубера, это связано с требованиями действующего Договора Согласия и не препятствует интересам сторон.
Обе новинки выйдут на трассу уже завтра вместе с болидами ещё пяти команд – помимо ранее представивших новые машины Mercedes GP, Ferrari и McLaren, это будут Williams и Toro Rosso. И эти тесты – первая возможность сравнить их между собой.
Автор: ИА Regnum
01.02.2010 14 55
Компания Tesla не собирается выпускать электрокар Roadster после 2011 г.
Электромобиль собирают на заводе компании Lotus, используя платформу спорткара Elise, так что вполне логично предположить, что британский автопроизводитель начнет сборку Elise нового поколения, а от старой версии избавится, поэтому Tesla останется без поставщика, отмечает RSTcars.
В то же время, Tesla намерена создать замену модели Roadster, однако не раньше, чем через год после запуска седана Model S. А последний встанет на конвейер не раньше, чем в 2012 г. Получается, что "Родстера" не будет уже, а "Модели S" - еще.
Автор: Regnum
01.02.2010 12 17
В компании Honda уверены, что люди в скором времени пересядут на автомобили на водородных топливных ячейках. Соответственно, надо заниматься разработкой не только двигателей, но и АЗС.
Honda предлагает прямо в гаражах или во дворах размещать конструкцию, которая будет закачивать в бак водород. Работать такое зарядное устройство будет на солнечных батареях. Чтобы заправить 0,5 кг водорода, придется потратить около 8 ч. На таком количестве топлива проехать можно 50-55 км, но этого будет достаточно для совершения поездок по стандартному ежедневному маршруту.
Автор: Вести.ру
01.02.2010 10 49
Volkswagen готовится к официальному вторжению на рынок автомобилей с улучшенными характеристиками.
Департамент R GmbH возьмет на себя ответственность за разработку прямых конкурентов BMW серии М, Mercedes AMG и Audi Quattro. Построенные им машины получат шильдик R. Базой нового структурного элемента станет отдел VW Individual, который уже предлагает европейским клиентам Volkswagen различные аэродинамические комплекты, тюнинг-киты и пр. спортивные аксессуары.
Как ожидается, компетенция R GmbH будет распространяться практически на весь модельный ряд Volkswagen.
Honda отзывает Jazz и City из-за возможного возгорания
Автор: Regnum
01.02.2010 10 09
Honda объявила об отзыве 646 000 автомобилей из-за угрозы возгорания. Под действие сервисной кампании подпадает 619 000 хетчбэков Jazz и 27 000 седанов City. Отзыву подлежат машины, проданные в Северной и Южной Америке, Европе, Южной Африке и Азии, передает BBC.
У отзываемых автомобилей обнаружен дефект, из-за которого под переключатели электростеклоподъемников в салоне может попасть вода, что в некоторых случаях приведет к возгоранию. Устранение дефекта будет проведено бесплатно.
Линейный вид
