Кто знает подскажите заводские наконечники когда к низу тяну (дергаю) из ямы они как бы пружинят ходят в верх низ. Там что втулка пружиной прижимается к пальцу или пора менять? пробег 36т.км
Кто знает подскажите заводские наконечники когда к низу тяну (дергаю) из ямы они как бы пружинят ходят в верх низ. Там что втулка пружиной прижимается к пальцу или пора менять? пробег 36т.км
Так и должно быть . Не беспокойтесь втулка пружиной прижимается.Мои заводские 70 т. отслужили в городском режиме.
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
-Вчера поменял родные рулевые наконечники. Отходили 105 т.км., левый убился совсем, состояние правого на 4+. Поменял сам за час оба. Поставил "Белмаг" серия "Оригинал", посмотрим сколько пройдут.
Раньше была ДЕСЯТКА ,наконечники менял на БЕЛЕБЕЙ . Ходили по 40 -50 тысяч .Сейчас на ПРИОРЕ прошел 60 и пора бы заменить,но времени не хватало и дошло до того,что на 63,5 тысячах трясет не только руль,а и всю машину поперечной тряской на любой скорости движения .Особого выбора нет и взял БЕЛЕБЕЕВСКИЕ -уверен, что не поведут.Дорог у нас нет вообще,так что если отходят хотя бы 40 тысяч -буду рад .ВСЕМ УДАЧИ !
никогда не покупайте изделия фирмы кедр.
г@вно редкостное.
правый начал постукивать после 2тыс.км!!!
не самой плохой трассы м4дон
теперь в раздумьях. толи новые брать, толи родные отмыть от старой смазки,сменить пыльники(полопались) смазать и катать дальше..
Ставил в феврале БелМаг, уже потрескались защитные чехлы, заметил поздно, после сделанного сход-развала, может удастся найти другие чехлы, а как написано!?:
"защитный чехол изготовлен из эластичного сорта резины на основе компонентов фирмы Bayer."
Заменил родные наконечники на 123000 км. Начался небольшой люфт на "нуле". Заметно было только на скорости 90- 100. При снятии шарниры вращались без люфтов, вязко. Начинали, в общем...
Поставил лемфердер. Посмотрим.
[/URL]
Re: Какие рулевые наконечники лучше
все по- новому!
Комбинированный вид
