Недавно купил приору и заметил такую штуку, когда переключаешь на 2ю и на 4ю скорость. рычаг так сильно уходит назад, что ударяет в заднюю стенку пластмаски где он установлен.
Что бы это значило?
У всех так?
рычаг слишком сильно отодвинут назад?
Недавно купил приору и заметил такую штуку, когда переключаешь на 2ю и на 4ю скорость. рычаг так сильно уходит назад, что ударяет в заднюю стенку пластмаски где он установлен.
Что бы это значило?
У всех так?
рычаг слишком сильно отодвинут назад?
Ход рычага вперед-назад действительно большой, особенно по сравнению с "классикой". Но бить о пластмасску не должно. В нейстральном положении рычаг должен стоять строго вертикально, в противном случае нужно отрегулировать привод КПП.
Ход рычага вперед-назад действительно большой, особенно по сравнению с "классикой". Но бить о пластмасску не должно. В нейстральном положении рычаг должен стоять строго вертикально, в противном случае нужно отрегулировать привод КПП.
У меня строго вертикально стоит в положении 1ой передачи.
Получается надо уже ехать на гарантицный ремонт?
Или просто забить, ведь это движению не мешает, а просто настораживает...
нет передачи то втыкаются до конца, только при самом включении рычаг достает до пластмасски. я помню, еще в детстве у отца на 9ке была такая же штука, но ведь это было уже лет 15 назад........ не уж то еще до сих пор вопрос не решен???? странно....
в любом случае, на днях поеду в салон посижу в других приорах и если будет по другому, то наверно придется пообщаться с сотрудниками салона об этом)
нет передачи то втыкаются до конца, только при самом включении рычаг достает до пластмасски. я помню, еще в детстве у отца на 9ке была такая же штука, но ведь это было уже лет 15 назад........ не уж то еще до сих пор вопрос не решен???? странно....
в любом случае, на днях поеду в салон посижу в других приорах и если будет по другому, то наверно придется пообщаться с сотрудниками салона об этом)
В Автосалоне на новых машинах ты ничего не поймешь, - у меня когда новая была вообще передачи были близком, потом подрасползлись
нет передачи то втыкаются до конца, только при самом включении рычаг достает до пластмасски. я помню, еще в детстве у отца на 9ке была такая же штука, но ведь это было уже лет 15 назад........ не уж то еще до сих пор вопрос не решен???? странно....
в любом случае, на днях поеду в салон посижу в других приорах и если будет по другому, то наверно придется пообщаться с сотрудниками салона об этом)
Там работы на пять минут, зато будешь уверен что коробка работает четко. Включить нейтраль, ослабить крепеление тяги, установить рычаг вертикально и зафиксировать (шаблоном или кто-то просто подержит), затянуть крепление тяги. Все. На заводе скорее всего на коробке вместо нейтральной была включена первая передача при затягивании привода.
Twelfth, у меня так же было. любую мелочь неделями надо ждать. послал я эту гарантию в итоге. себе дешевле без нее.
ход рычага кпп лечится коротко ходной кулисой. желательно с карданчиком для четкости. будет не реальный айс!!ежу не нарадусь!
Комбинированный вид
