Нашел я где трет...утром увидел кромка арки под задней дверью замята немного как раз по направлению движения колеса, не думал что там может тереть, но если посмотреть фото низких приор колеса как раз уходят вперед, сегодня подогну кромку там и наконец-то можно будет ездить нормально. 205 резину не берите, не влезает))
Просто бери кусок трубы и раскатывай кромку арки сзади двери вовнутрь а потом и можно ещё молотком догнуть. А пассатижами не выйдет. И развал -1...2. Мне -1 мало, колёса в проём трут чуть.
Гнётся. Только палкой не выйдет. Отжимай куском трубы от колеса прям, а потом снять колесо и молотком добить для уверенности. Вот пример, (а у меня ещё больше загнуто):
Сегодня друган заметил что у него колеса подспустили до 1.5 атм. Я подумал у меня тоже могло спустить, проверяю а там 2.85!!! До 2.15 спустил себе, мягко стало...ммм...комфортно так не было на 185/65 при 2.0 атм)) И скрипов половина в салоне пропало))
RomK, большая вероятность крыло помять! я делал надпилы на крыле и загибал, и то крыло деформировалось в паре мест немного, со стороны не видно, только если знать что искать, но не приятно:( Очень тупые у нас арки...
Просто нереально ездить на штатной 185/65/14 резине... каждая ямка чувствуется.
Буду пробовать ставить 195/60/15 резину... Больше внешний радиус - комфортнее на неровностях.
Когда скорость достигает 100 км/ч, реальная скорость будет равна 103.2 км/ч: на 3.1% больше
Линейный вид
