Возникла проблема: с брелка сигнализации, также как и с кнопки на ключе, также как и с кнопки центрального замка на двери, открывается и закрывается тока водительская дверь, в остальных происходит негромкий щелчок тока при закрывании, ЧЁ ДЕЛАТЬ?, полазил в обсуждениях похожих проблем ни че ненашел, проблемы похожи но предлагаемые решения не помогают.
Задолбала меня 2-я передача... Хрустит даже если при езде накатом переключиться на нее при 30 км/ч, с задержкой выжатого сцепления 1 сек, на 40 - ваще писец... Синхроны 2-ой передачи - походу, вообще скоро крякнут... Странно, с чего бы это??? Вроде, не гоняю... Чё делать??? Ammidd, случай, думаю гарантийный? По ходу, придется вновь в СЛ к Валерику ехать...
Если в коробас полезиш, смотри подшипники первичного вала. На заводе часто 10шные ставят открытые. Нужно брать закрытые. Эти подшипники не дорогие, но зато шума от подш. первичного вала не будет мозг делать.
Цитата:
Сообщение от Denis13
Возникла проблема: с брелка сигнализации, также как и с кнопки на ключе, также как и с кнопки центрального замка на двери, открывается и закрывается тока водительская дверь, в остальных происходит негромкий щелчок тока при закрывании, ЧЁ ДЕЛАТЬ?, полазил в обсуждениях похожих проблем ни че ненашел, проблемы похожи но предлагаемые решения не помогают.
Попробуй вставь ключ в зажигание поверни и в этом положении нажми толи кнопку открывани, толи закрытия дверей, точно не помню уже, на 5 сек.
Однозначно гарантийный, правда после звонков на горячуюю линию раза два три и часовыми сорами с мастерами ИПГшниками
Но мне не привыкать...
Как думаешь, если Валеру взять за жабры и посадить в машину со мной и продемонстрировать хруст, он согласится, что это гарантийный случай или снова начнет моски ипать???
А вообще, как-то не очень хочется, чтобы в коробку лезли своими кривыми руками...
И ещё, может доипаться до них, что напряжение у меня низкое? Как думаешь??? Чё это я должен колхозить там регуляторы всякие? Пущай сами разбираются!
Цитата:
Сообщение от =MOpgBA=
Если в коробас полезиш, смотри подшипники первичного вала. На заводе часто 10шные ставят открытые. Нужно брать закрытые. Эти подшипники не дорогие, но зато шума от подш. первичного вала не будет мозг делать.
У вас машины какие то особенные или ездоки вы такие? Что не возьми все отваливаются. Мое мнение такое: вся беда в том что машина заработана не своим горбом.
Попробуй вставь ключ в зажигание поверни и в этом положении нажми толи кнопку открывани, толи закрытия дверей, точно не помню уже, на 5 сек.
Пробовал - бесполезно, теперь еще и пассажирское окно не открывается (но закрывается), и правое зеркало не регулируется в положении вниз и от машины, чет я думаю эт чёт с мозгами.
У вас машины какие то особенные или ездоки вы такие? Что не возьми все отваливаются. Мое мнение такое: вся беда в том что машина заработана не своим горбом.
женек а ты своим заработал????если бы пацаны ездили на своих машинах столько же сколько и ты на своей то накатано было бы по 2тыс км и переобутые уже в гараже стояли и не знали бы ни каких проблем с ними!
Добавлено через 2 минуты 333jeka13, у тебя машина то кроме ведра воды чистой тряпки и горажной пыли то хоть что нибудь видела???снег?дождь?ветер???н е стоя в гараже???
__________________
По стене расплываются тени...
Тихо капает тьма с потолка...
Я в обьятьях покоя и лени...
Боль в душе, а на сердце тоска...
Мрак холодный всё ближе и ближе...
Сон уж начал мне память стирать...
Больше смысла я в жизни не вижу...
Не мешайте же мне умирать...
Линейный вид
