Добавлено через 16 минут http://www.autoprospect.ru/vaz/2170-.../images/19.jpg
Кстати, судя по этой картинке,левая подушка деталь 11 крепится на кронштейн мотора через овальную дырку, т е является регулируемой.А остальные регулируются?Надо ли их ослаблять при установке опоры кпп? Или только эту?
Я тоже сновА ставил эту опору. Ниче не ослаблял, и ниче не подкладывал. Просто наживил опору на все болты, затянул стяжной болт. Убедился, что крепежные отверстия совпадает и болты не перекашивает, притянул опору.
Недавно менял правую гитару (потрескался рез. демпфер). Снял и поставил без всяких трудностей, даже мотор отжимать/ натягивать не пришлось!
да ничего она не регулируемая, просто инженеры подстраховались на всяк случай!)) вдруг после сборки силовой агрегат окажется на пару ММ длиннее, не напильником же точить его потом%))
__________________
carry your backup, wherever you go, day or night, because you never know, what's around the corner
тоже напишу:
стоит доп опора уже давно, и есть шайбы между опорой и кузовом. Зачем ставил шайбы:
когда примерял на месте, заметил - опора прикручена к КПП, и от кузова до опоры оставался зазор. Если притягивать опору к кузову, получался небольшой наклон двигателя, то есть поджатие резинового элемента опоры и очень хорошая передача вибраций на кузов.
Вот для компенсации этого зазора и набирал шайбы. Сейчас могу ослабить длинный болт, который из опоры вкручен в кронштейн на коробке, и этот болт легко можно двигать, то есть преднатягов нигде нет.
А потом вместо шайб вообще резинки подложил, и замечМательно!
Таки попробовал убрать резинки и притянуть к кузову, обнаружил, что в продольных тягах (это которые гитары?) обычные цилиндрические отверстия, которыми новое положение движка не сделать. И когда притянул опору к кузову, горизнтальный болт в кронштейн коробки подтягивает двигатель. Прэтому вместо резинок подложил шайбы толщиной 3,5 мм.
Таки невозможно ослаблением тяг изменить положение двигателя.
Если только на последних машинах другие тяги, с овальными отверстиями...
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Iluxa
Я тоже сновА ставил эту опору. Ниче не ослаблял, и ниче не подкладывал. Просто наживил опору на все болты, затянул стяжной болт. Убедился, что крепежные отверстия совпадает и болты не перекашивает, притянул опору.
Недавно менял правую гитару (потрескался рез. демпфер). Снял и поставил без всяких трудностей, даже мотор отжимать/ натягивать не пришлось!
У Вас похоже идеально силъдит двиг отн-но кузова....
Таки попробовал убрать резинки и притянуть к кузову, обнаружил, что в продольных тягах (это которые гитары?) обычные цилиндрические отверстия, которыми новое положение движка не сделать....
Таки невозможно ослаблением тяг изменить положение двигателя.
....
Не туда смотрите. В продольных тягах отверстие отродясь было цилиндрическое. Овальное оно в ответных частях - в кронштейне передней балки и в кронштейне на стакане правой стойки.
[/URL]
все по- новому!
Линейный вид
