Готовится почва для беспредельного повышения цен. Стадия предпоследняя - Daewoo

[FilNsk]

Сообщение от ESKIMOS

у меня в шевроле в новосибе друг работает - информация из первых рук. его слова - лачетти гавно! везут и везут на эвакуаторах в сервис. ланос - лучше, но по виду и комплектации - гавно! а у вас за два года не ломалась ни разу. везучий вы наш.

Ну так праворукий регион, В Новосибе же всё с японцами сравнивают

[Dimm_ka]

Сообщение от Маздо

причем здесь ДВ???
алешин еще раз сходил к путину чтобы убрать прямого конкурента. тема об этом.

Вот когда будет у вас в "семье" 50 тыс. человек, которым кушать каждый день надо и детей кормить, тогда и посмотрим, пойдете-ли просить ограничить от узбеков.

Давайте еще позлорадствуем на тот счет, что квоты на использование иностранной раб. силы на территории РФ сокращены в 2 раза.

[Dimm_ka]

Сообщение от Маздо

конкурент!!!
пока Автоваз борется за кусок бабла с бюджета, не признавая аварии с ЭУР и помечает краской болты крепления подушки (преподнося это как борьбу с криворукими дармоедами), узбеки на ишаках начали делать лачетти со своей локализацией. вот плоды конкуренции!!!
Автоваз решил пойти своим путем: запретить, повысить пошлины, НДС. так ему проще. в итоге получим рестайлинговую десятку за 500000 (((

Прежде чем поднимать бурю в стакане, не поленитесь изучить таможенную политику узбекского государства в отношении автомобилей иностранного производства (новых и в особенности б/у)

[Dimm_ka]

Сообщение от Маздо

так что 500 тыс. за приору с еще худшим качеством не за горами

Я тоже не могу понять причинно-следственную цепочку.
У Приоры достаточно конкурентов, собирающихся (с той или иной степенью локализации) на территории РФ. Одного Логана от 267 тыс. руб. хватит чтобы удержать цены на Приоры. Ну правда, теперь Renault и Автоваз - вась вась %))

А девальвация национальной валюты как раз должна подтолкнуть иностранных производителей к большей степени локализации (если, конечно, спрос совсем до нуля не упадет). Тут важна грамотная государственная промышленная политика, которая должна дать возможность обзавестись новыми технологиями нашим производствам по выпуску автокомпонентов. Остается надеяться, что она будет.

[Dimm_ka]

Сообщение от Горохов Игорь Евгеньевич

Доля правды есть, ибо в России кризиса 2008-2009 и не было. Рубль обеснценивали целеноправленно из ЦБ. По всей видимости для того и обесценивали, чтобы наши товары сделать дешевле, импортные дороже. Ток вот почему-то ВАЗ после этого тоже решил цены поднять, забавненько. =)

Рубль обесценивали для того, чтобы уравновесить платежный баланс государства, импорт которого стал перевешивать экспорт в результате резкого падения цен и/или объемов экспорта на основную экспортную номенклатуру российских товаров (нефть, газ, металлы, удобрения, лес).
Так что тут сложно сказать, было ли целью сделать наши товары конкурентноспособными. Стоила бы нефть 150 дол/бар и никто не задумывался бы о девальвации.

[Dimm_ka]

Сообщение от Горохов Игорь Евгеньевич

Да никто не хвалит Узбекистан в этом отношении. Каждое государство защищает свои интересы и экономику, но ведь можно это делать культурно. А мы уже около десяти лет отгородились пошлинами на ввоз авто от всего мира, а результат пока слабоватый. Наши авто всё равно по качеству хуже япов и америкосов ( СРАЗУ ХОЧУ ПОДЧЕРКНУТЬ, ЧТО ДАННОЕ МНЕНИЕ СОСТАВЛЕНО НА ОПЫТЕ С МОЕЙ ПРИОРОЙ, побробно читайте в ветке "База данных по отказам автомобилей"). Полагаю, что Узбекистан тоже ведёт себя не совсем культурно

Игорь Евгеньевич, вы, по всей видимости, не владеете предметом спора достаточно хорошо.
В РФ НИКОГДА не было запретительных пошлин на импортные автомобили, в отличие от Японии, Ю. Кореи, Китая, Индии и т.д. (в названных странах были и в некоторых из них до сих пор есть - до 200%)
В РФ НИКОГДА не было запрета на импорт б/у автомобилей, в отличие от Японии, Ю. Кореи, Индии, Китая, etc. И вот только сейчас, когда наступила ЖОПА, импорт б/у прикрыли.

А вы говорите 10 лет... Мало того, что пошлин не было, так еще рубль - слишком дорогой из-за дорогой нефти был.

[Dimm_ka]

Сообщение от sprut7

Отменить пошлины на ввоз иномарок совсем, и будут довольны автовладельцы и машинами и правительством, деньги за приору можно будет потратить на отличный автомобиль например из японии!!!

Веселые вы люди, вот вы предлагаете все нужное КУПИТЬ.
Интересно, а с иностранцами российские автовладельцы будут чем расплачиваться, рублями ? :biggrin:

Купить можно когда продал. В частности, купить за доллары можно, когда получил доллары за свой продукт. Какой продукт вы выпускаете, за который платят доллары ? %)

[Dimm_ka]

Сообщение от Горохов Игорь Евгеньевич

Но ведь за 10 лет отгораживания пошлинами мы до сих пор не можем составить конкуренцию иномаркам, мы до сих пор догоняющие, очень жаль.

Китайцы тоже пока догоняющие и что ? %) Они отменили пошлины ? %)

За 10 лет произошло немало:
-мощность и экологичность двигателей повысилась/улучшилась.
-дизайн улучшился
-безопасность существенно улучшилась (если верить результатам крэш-тестов)
-техническое оснащение ОЧЕНЬ улучшилось

[Dimm_ka]

Сообщение от sprut7

)))) краснодарский край кормит вас (земледелие, животноводство итд итп),

Ну и про себя не забывает.
Пошлины вас (и нас вместе с вами), тем не менее, тоже защищают от импорта :biggrin:

для справки сельхозтехника у нас практически вся импортная в основном германская, люди довольны на комбайне с кондиционером одна радость работать)))

Ростсельмашевский Torum тоже с кондиционером.

По поводу 2 миллионов - вопервых это не моя задача их трудоустраивать,

Тогда не критикуйте тех, кто эту задачу пытается решить :biggrin:

как вариант всех на ремонт и строительство дорог, у нас их в россии очень много!!!

Экономика должна быть сбалансированной.
А так здорово получится. В стране нет машиностроения, нефть, газ - дешевые. Краснодарский край кормит россию, которая строит дороги. Вот только опять же непонятно, откуда возьмутся деньги на все импортные машины %))) Наверное русским людям долларами кто-то будет платить за строительство СВОИХ дорог %))

во вторых после повышения пошлин ТЫ Дальний восток кормить будешь??? а там не 2 миллиона задействованы были!!!

Больше 2 миллионов были задействованы в перегоне б/у японок ????
КТО БОЛЬШЕ ???

Население Российского дальнего востока около 6 млн. чел.
Пускай трудоспособного 65%, т.е. 3,9 млн. чел.
И вы полагаете, что более 50% из них были заняты перегоном б/у автомобилей из Японии ? Жители сел, деревень, поселков в том числе ? %)
Да, учтите, что ввезено б/у Японок в 2008 году было около 400 тыс. штук. Маловато на более, чем 2 млн. продавцов и перегонщиков, не находите ?


зы. Увлекся с ответом на последний кусок цитаты. Просто в очередной раз удивляюсь тому, как зарождается ЛОЖНАЯ, гиперболизированная информация, имеющая мало общих черт с действительностью.

[Nik333]

Сообщение от ESKIMOS

у меня в шевроле в новосибе друг работает - информация из первых рук. его слова - лачетти гавно! везут и везут на эвакуаторах в сервис. ланос - лучше, но по виду и комплектации - гавно! а у вас за два года не ломалась ни разу. везучий вы наш.

А вообще ,что за споры вокруг корейцев.Спросите у дальневосточников,почему они выбрали себе японцев,а не корейцев? И всё сразу ясно станет,хотя корейцы у них дешевле,но ездят они на япошках.