Доброго времени суток Форумчанам!
Сегодня стал обладателем Приоры 2007 года. За машину пришлось выложить немалую для меня сумму, теперь все косяки должен устранять сам, благо есть форумы и не совсем кривые руки. Одна из наиболее неприятных проблем - то что с брелка (черный ключ с тремя кнопками и красным светодиодом) не открываются/закрываются двери. При нажатии на любую из трех кнопок - загорается красный светодиод. Тыкал во все возможные места машины - ни как не удается заставить машину хоть как-то реагировать на ключ. Двери приходится открывать с помощью ключа. Центральный замок тоже работает странно - закрывает все двери, а открывает только водительскую (если опустить все "пимпочки" и захлопнуть двери, а затем открыть ключом водительскую дверь - остальные так и останутся запертыми, но если оставить все пимпочки поднятыми, и закрыть дверь повернув ключ в личинке водительской двери - все двери заблокируются. Читал про то, что возможно поможет переобучение ключа, но для этого нужен какой-то специальный сервисный ключ красного цвета. Я у машины 4 владелец, так что для меня этот ключ не дошел. Помогите от чего оттолкнуться? Что проверить? К сожалению, отдать машину электрику не могу в связи со сложной финансовой ситуацией. Надеюсь на советы бывалых форумчан! Спасибо!
Добавлено через 10 минут
Ах да, еще забыл, возможно это важно. Комплектация у машины одна из самых простых - передние электростеклоподъемники и все. Подогревов 5ой точки, датчика дождя и даже туманок на машине не установлено. Предыдущий владелец установил модуль управления стеклоподъемниками от люксовой приоры (вместо 2ух кнопок - четыре). Стеклоподъемники работают странно - пассажирский опускается только с кнопки установленной на двери пассажира, с водительской двери пассажирский передний стеклоподъемник не откроешь. Так же не работает электрорегулировка правого зеркала, хотя левое работает исправно. Снимал обшивку, шевелил разъем - нареканий нет. Возможно ли это из-за того, что предыдущий хозяин установил не родной блок управления электропакетом? Возможно проблемы с сигналкой тоже из-за этого? Извиняюсь за то, что все вывалил в кучу, но возможно проблемы имеют общие корни...
Во первых нужно разбираться теперь с колхозом бывшего владельца и его блоком комфорта. Нужно стереть еепром в эбу,купить красный ключ и переобучать иммо. Без фин.вложений сами вы тут мало что сделаете
Всем привет. Ребята, такая проблема. Началось с того, что сдох активатор замка водительской двери. (все двери открываются, водительская нет) купил, поменял. Теперь все двери открываются и закрываются изнутри. Но. С пульта проблема. Закрытие происходит так. Все двери закрылись после нажатия на пульт, происходит сигнал звуковой и 3 раза аварийка моргает. Закрыть можно только если ключ вставить в замок (ручное закрытие ключом). Открытие происходит еще интереснее. 3 двери открываются после нажатия, но водительская не открывается. Только если ключ вставить в замок и провернуть, тогда откроется водительская. В чем проблема?! Думал обучить ключ. Сделал по инструкции, не помогло.
Всем привет. Ребята, такая проблема. Началось с того, что сдох активатор замка водительской двери. (все двери открываются, водительская нет) купил, поменял. Теперь все двери открываются и закрываются изнутри. Но. С пульта проблема. Закрытие происходит так. Все двери закрылись после нажатия на пульт, происходит сигнал звуковой и 3 раза аварийка моргает. Закрыть можно только если ключ вставить в замок (ручное закрытие ключом). Открытие происходит еще интереснее. 3 двери открываются после нажатия, но водительская не открывается. Только если ключ вставить в замок и провернуть, тогда откроется водительская. В чем проблема?! Думал обучить ключ. Сделал по инструкции, не помогло.
Не работает контактная группа в новом активаторе! Разбирай дверь, проверяй на разьеме активатора черный и коричневый провода. На черном масса всегда, на коричневом появляется после подьема актюатора (открытие замка).
Ну что, друзья. Оказалось что активатор не исправен. Действительно. Он реагирует на закрытие но не на открытие. Проверив контактную группу, убедился в этом. Огромное спасибо за помощь. Во всем городе не было похожих. Пришлось взять старлайн 5-ти контактный. Час работы и вуаля. Все работает. Теперь думаю на счет замены всех на старлайн. Работает тише немного и быстрее. Вот такая история. А в родном активаторе при разборе, оказалось сломался черный бегунок. Его напросто загнуло. И кстати. Если кому интересно и кто будет меня на старлайн. Белый провод не нужен. Его просто заизолировал. Всем спасибо еще раз за помощь.
Ну что, друзья. Оказалось что активатор не исправен. Действительно. Он реагирует на закрытие но не на открытие. Проверив контактную группу, убедился в этом. Огромное спасибо за помощь. Во всем городе не было похожих. Пришлось взять старлайн 5-ти контактный. Час работы и вуаля. Все работает. Теперь думаю на счет замены всех на старлайн. Работает тише немного и быстрее. Вот такая история. А в родном активаторе при разборе, оказалось сломался черный бегунок. Его напросто загнуло. И кстати. Если кому интересно и кто будет меня на старлайн. Белый провод не нужен. Его просто заизолировал. Всем спасибо еще раз за помощь.
Доценту где персональное спасибо!?
__________________
Все умеют кататься на автомобиле, но не все умеют на нем ездить...
Линейный вид
