Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Электрооборудование > АКБ, стартер, генератор, замок зажигания, ЭУР

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.07.2017, 15:53   #171
Alex 553
Новичок
 
Регистрация: 08.11.2013
Адрес: Свердловская обл. г. Туринск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Alex 553 не успел проявить себя
Re: Электроусилитель руля (часть 3)

Ребят доброго времени суток, проблема такая , не работает эур и не горит лампочка на панели. Машина 2007 года. Куда копать. Напряжение в бортовои сети 13.8, спидометр работает. Хотя при движении от 60 и выше , бывает что лампочка промаргивает.
Alex 553 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.07.2017, 18:55   #172
NNEONN
Новичок
 
Регистрация: 04.07.2017
Адрес: Красный Луч
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз 21063
Сообщений: 31
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 9 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
NNEONN не успел проявить себя
Re: Электроусилитель руля (часть 3)

Без диагностики вообще не вариант, покупай к-line адаптер и с ноута подключайси
NNEONN вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.07.2017, 13:09   #173
Костян56
Новичок
 
Регистрация: 18.04.2013
Адрес: Оренбург
Пол: Мужской
Автомобиль: 217230
Сообщений: 7
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Костян56 не успел проявить себя
Re: Электроусилитель руля (часть 3)

Цитата:
Сообщение от NNEONN Посмотреть сообщение
Доброго дня, купил себе ЭУР 10301 версии, там ошибка 1058 (замыкание фазных обм.)
Разобрал двиг, криминала не обнаружил, также как и в блоке. был двиг другой с нерабочего эура, подкинул его, таже самая ошибка.
Ведёт себя так: завожу, выходит в режим "Компенсация" начинаю крутить потихоньку, потом класс бах, и авария отключение силового реле, бывает что пол оборота прокручиваю, бывает что совсем чуток[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]


Могу дать фото параметров, думаю куда копать в двиг или блок? Говорят что могут ключи, пропаивал - Нечего не дало.
Точно такаяже проблема с эур! Оказалась вся проблема в этих ключах которых на плате шесть штук с маркировкой 1103. вот полное название этих ключей BSB017N03LX3G. я таких ключей нигде не нашел тока в китае их продают, ставил аналоги IRF6726MTR1PBF но покатавшись неделю опять тоже самое их пробило, теперь и не знаю что делать, покупать новый эур это 22000 тысячи как то жаба давит.
Костян56 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
dandy (21.08.2017), profy (03.10.2020)
Старый 10.08.2017, 11:48   #174
SKAzo4nik18
Новичок
 
Регистрация: 10.08.2017
Адрес: Reutov
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Priora
Сообщений: 7
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
SKAzo4nik18 не успел проявить себя
Re: Электроусилитель руля (часть 3)

Цитата:
Сообщение от Костян56 Посмотреть сообщение
Точно такаяже проблема с эур! Оказалась вся проблема в этих ключах которых на плате шесть штук с маркировкой 1103. вот полное название этих ключей BSB017N03LX3G. я таких ключей нигде не нашел тока в китае их продают, ставил аналоги IRF6726MTR1PBF но покатавшись неделю опять тоже самое их пробило, теперь и не знаю что делать, покупать новый эур это 22000 тысячи как то жаба давит.
Здравствуйте товарищи. Та же самая проблема. Купил ЭУР. Ошибки С1058 и С1079. Через OpenDiag нет сигнала с обмотки С.

Ключи BSB017N03LX3G нашел на Али.
https://ru.aliexpress.com/item/10pcs...820403854.html

https://ru.aliexpress.com/item/10pcs...801738748.html

Попробую заказать и напаять. Блок у меня правда 670ый и стоят там с маркировкой 0204 AB 1037. Есть по ним такой же номер?

Добавлено через 1 час 9 минут
Нашел номер. Вдруг кому понадобится.
BSB015N04NX3 G
это к ключам MOSFET 0204 от ЭУР Приора
SKAzo4nik18 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
dandy (21.08.2017), profy (03.10.2020), SoftFelix (10.08.2017)
Старый 10.08.2017, 14:41   #175
SKAzo4nik18
Новичок
 
Регистрация: 10.08.2017
Адрес: Reutov
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Priora
Сообщений: 7
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
SKAzo4nik18 не успел проявить себя
Re: Электроусилитель руля (часть 3)

Цитата:
Сообщение от Костян56 Посмотреть сообщение
Точно такаяже проблема с эур! Оказалась вся проблема в этих ключах которых на плате шесть штук с маркировкой 1103. вот полное название этих ключей BSB017N03LX3G. я таких ключей нигде не нашел тока в китае их продают, ставил аналоги IRF6726MTR1PBF но покатавшись неделю опять тоже самое их пробило, теперь и не знаю что делать, покупать новый эур это 22000 тысячи как то жаба давит.
Мне кажется аналог, который вы поставили слабоват. По дотащите у приведённого вами оригинала - 147А. У аналога 32А. Закажите с алиэкспресса ключики)
Мои 0204 на 180А. Буду заказывать на 147.
SKAzo4nik18 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
dandy (21.08.2017), profy (03.10.2020)
Старый 11.08.2017, 09:46   #176
SKAzo4nik18
Новичок
 
Регистрация: 10.08.2017
Адрес: Reutov
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Priora
Сообщений: 7
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
SKAzo4nik18 не успел проявить себя
Re: Электроусилитель руля (часть 3)

http://pdf1.alldatasheet.com/datashe...17N03LX3G.html - даташит на MOSFET ключ.
SKAzo4nik18 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
dandy (21.08.2017)
Старый 21.08.2017, 13:30   #177
dandy
Гость
 
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Норильск
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Priora
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
dandy не успел проявить себя
Re: Электроусилитель руля (часть 3)

Цитата:
Сообщение от NNEONN Посмотреть сообщение
Доброго дня, купил себе ЭУР 10301 версии, там ошибка 1058 (замыкание фазных обм.) Ведёт себя так: завожу, выходит в режим "Компенсация" начинаю крутить потихоньку, потом класс бах, и авария отключение силового реле, бывает что пол оборота прокручиваю, бывает что совсем чуток
Добрый день! Тоже такая же проблема и ошибки те же. Но выбивает руль только когда крутишь стоя на месте, если на небольшой скорости, то все нормально. На месте ток потребления подскакивает до 7-10 ампер в этот момент происходит удар и руль отключается. На небольшой скорости ток максимум поднимался до 4 ампер и руль не отключается. А у вас при движении работает руль или отключается?


Цитата:
Сообщение от SKAzo4nik18 Посмотреть сообщение
Мне кажется аналог, который вы поставили слабоват. По дотащите у приведённого вами оригинала - 147А. У аналога 32А. Закажите с алиэкспресса ключики)
Мои 0204 на 180А. Буду заказывать на 147.
А почему хотите заказывать на 147? Ведь 147А - это максимально допустимый постоянный ток, чем на 180А не устраивает?

Подскажите как вы определили свой номер блока 670? Где он написан на самом блоке.
[IMG][/IMG]
dandy вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.08.2017, 09:34   #178
SKAzo4nik18
Новичок
 
Регистрация: 10.08.2017
Адрес: Reutov
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Priora
Сообщений: 7
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
SKAzo4nik18 не успел проявить себя
Re: Электроусилитель руля (часть 3)

180А купить проблема. Нашел под заказ 4-6 недель по 600р за штуку.
С али заказал 147 за 60р за штуку.
670 это ver.
SKAzo4nik18 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.08.2017, 14:48   #179
alexlop
Продвинутый новичок
 
Аватар для alexlop
 
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Самара
Возраст: 56
Пол: Мужской
Автомобиль: 217130 Универсал
Сообщений: 51
Записей в дневнике: 3
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 16 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 0
alexlop является великолепным маяком светаalexlop является великолепным маяком светаalexlop является великолепным маяком светаalexlop является великолепным маяком светаalexlop является великолепным маяком светаalexlop является великолепным маяком светаalexlop является великолепным маяком светаalexlop является великолепным маяком светаalexlop является великолепным маяком светаalexlop является великолепным маяком светаalexlop является великолепным маяком света
Re: Электроусилитель руля (часть 3)

Вопрос по ошибке С1058 (замыкание фазных обмоторк) решился заменой ЭУРа.
Если раньше помогал перезапуск двигателя, то на прошлой неделе выключился совсем.
В старом действительно, видимо обмотки повреждены. Рулевой вал на снятом с автомобиля ЭУРе, крутится рывками, что я и чувствовал с отключенным ЭУРом при повороте колес на месте из одного крайнего положения в другое. Руль вращался при этом, как дискретный переключатель. Вскрытие покажет, что там на самом деле.
alexlop вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.08.2017, 17:51   #180
Александр 443
Оратор
 
Аватар для Александр 443
 
Регистрация: 02.02.2014
Адрес: Самара
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: 2171-люкс
Сообщений: 3,464
Сказал(а) спасибо: 531
Поблагодарили 688 раз(а) в 527 сообщениях
Вес репутации: 14
Александр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Электроусилитель руля (часть 3)

Цитата:
Сообщение от alexlop Посмотреть сообщение
Вопрос по ошибке С1058 (замыкание фазных обмоторк) решился заменой ЭУРа.
Если не секрет, цена вопроса?
Александр 443 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 16:25. Часовой пояс GMT +3.