Вчера ставили сигнализацию, вместе с доводчиком, доводчик Алигатор. Пол дня промурыжились, в итоге сказали что доводчики бывают двух видов, электроимпульсным и еще каким то. Так вот на приору нужен электроимпульсный Его как обычно в наличии не оказалось, а доводчик Алигатор так и не смог нормально закрывать стекла.
себе поставил самую дешевую пантеру с автозапуском(ну очень удобно, если машина стоит на улице).
В дорогих сигнализациях не вижу смысла- захотят все равно угонят! Знакомый установщик сказал как-то что самая лучшая сигнализация это КАСКО
Ну и такие варианты тоже не исключены:
mihmih, Vas&Lis судя по тому как Вы тут оба доказывете обратное, складывается впечатление что Вы сами мало чего понимаете в том о чем говорите. Я говорю о том что делал своими руками, потому и уверен, а не пользуюсь информацией типа "Одна Бабака Сказала", успокаивайте себя своим знанием дальше.
Цитата:
Сообщение от LuckyStarr
- Defen.time подключенный через HM-05 разблокирует капот, только после завода авто - может это конечно настройки но по умолчанию сейчас так.. думаю это к лучшему
Конечно к лучшему, особенно когда зимой движок не заведется и под капот хрен попадешь...
Цитата:
Сообщение от leha52rus
У стар лайна замечал только то что бывает не с первого раза закр./откр. Но нажав во второй раз всё ок!
Считай код стырили, или почти стырили...
По поводу гарантии не вводите публику в заблуждение, если у установочного центра есть лицензия и сертификат на проведение работ и трабла в машине возникла не по их вине никто вам в гарантии не откажет.
Вчера ставили сигнализацию, вместе с доводчиком, доводчик Алигатор. Пол дня промурыжились, в итоге сказали что доводчики бывают двух видов, электроимпульсным и еще каким то. Так вот на приору нужен электроимпульсный Его как обычно в наличии не оказалось, а доводчик Алигатор так и не смог нормально закрывать стекла.
Мне тоже пандоровский доводчик ставили-ставили не получилось (не слышит шума двигателя моторов), плюнули, вставили 4 рэлешки и запрограммировали отдельный канал сиги чтобы она при постановки на охрану ~4 сек сигнал на рэлешки посылала, а рэлешки крутят окна. Если окна доведены или доводить не надо, работу моторов останавливает штатный контролер (ну тоже самое что если сам рукой кнопку закрытия нажмешь и будешь держать долго, в торпеде че-то щелкнет и дальше нажатие на кнопку уже не обрабатывается)
Вот вроде работает...
Ни кому не нужен в msk модуль управления свеклоподъемниками DWM 502 по дешёвке ?
Планируемые траты на новую приору №3. Прошу Вас уважаемые форумчане оценить и прокомментировать, как лучше сделать.
Располагаться будет на улице (уфа, территориально ~центр), страховка - осаго, автозапуск не планируется
1. штатную сигналку оставить не активированной
2. дополнительная сигналка пандора 1870 ~6840
2. замок на капот - defen.time ~2950
3. контроллер Пандора НМ-05 ~1620
4. замок на рулевой вал - гарант блок люкс ~5500
5. еще начал про доводчики стекол думать, но это здесь оффтоп а решения пока готового нету.
(цены указаны нашего города без установки, возможно интернет-магазин посоветуете)
Читаем «РУКОДСТВО по эксплуатации автомобилей LADA PRIORA» на стр. 9 «… Внимание. Продажа автомобиля, оснащенного системой иммобилизации, без ее активизации НЕ ДОПУСКАЕТСЯ. Процедура активизации должна выполнятся в пунктах предпродажной подготовки …ОБЯЗАТЕЛЬНО в присутствии владельца. В случае отказа владельца от выполнения данной процедуры об этом должна быть сделана запись в сервисной книжке с подписью дилера, печатью фирмы и удостоверяющей подписи владельца.»
Уважаемые специалисты, а если оставить штатную и дооснастить ее:
1. датчик удара
2. иммо подкапотной установки
3. дефен тайм на капот
4. в ЭБУ сделать перепиновку, чтоб другой блок не подошел.
5. пейджер для обратной связи
6. замок на рулевой вал - гарант блок люкс
Последний раз редактировалось ufimez; 22.09.2010 в 13:35.
Планируемые траты на новую приору №3. Прошу Вас уважаемые форумчане оценить и прокомментировать, как лучше сделать. Располагаться будет на улице (уфа, территориально ~центр), страховка - осаго, автозапуск не планируется 1. штатную сигналку оставить не активированной 2. дополнительная сигналка пандора 1870 ~6840 2. замок на капот - defen.time ~2950 3. контроллер Пандора НМ-05 ~1620 4. замок на рулевой вал - гарант блок люкс ~5500 5. еще начал про доводчики стекол думать, но это здесь оффтоп а решения пока готового нету. (цены указаны нашего города без установки, возможно интернет-магазин посоветуете)
Мне тоже пандоровский доводчик ставили-ставили не получилось (не слышит шума двигателя моторов), плюнули, вставили 4 рэлешки и запрограммировали отдельный канал сиги чтобы она при постановки на охрану ~4 сек сигнал на рэлешки посылала, а рэлешки крутят окна. Если окна доведены или доводить не надо, работу моторов останавливает штатный контролер (ну тоже самое что если сам рукой кнопку закрытия нажмешь и будешь держать долго, в торпеде че-то щелкнет и дальше нажатие на кнопку уже не обрабатывается)
Вот вроде работает...
Ни кому не нужен в msk модуль управления свеклоподъемниками DWM 502 по дешёвке ?
Хех, мне сказали что пандоровский доводчик подойдет, но их к сожалению пока нет в наличии. Буду теперь знать, а то еще день потратят на попытку установки этого доводчика.
новая приора, которая будет стоять на улице, страховка ОСАГО, надо ее защитить от возможного угона и\или проникновения.
1. возможно ли построить защиту машины на основе штатки и что посоветуете добавить или изменить в конфиге?
2. если я поставлю вместо нее пандору 1870 и отключу иммо как изменится безопасность автомобиля?
защита на основе штатной апс-6
1. датчик удара - пока думаю про PIT PI-90D если других советов не будет
2. иммо подкапотной установки - MS Barcode. К этому иммо можно соеденить доп реле MS-RL2 к которому в свою очередь соединить дифн тайм.
3. дефен тайм на капот
4. в ЭБУ сделать перепиновку, чтоб другой блок не подошел.
5. пейджер для обратной связи - пока думаю про GSM Reef Page RP-102 ~4т.р. если других советов не будет
6. замок на рулевой вал - гарант блок люкс
7. Датчик объёма - пишут, что подойдет любой (только лажают его и говорят орет не по делу. нужен ли он?)
как подключить к штатной сиге датчик удара На контроллере электропакета есть свободный трёхконтактный разъём ХР4. В него включают датчик удара или датчик объёма.
1) корпус датчика
2) выход датчика
3) +12В питания датчика
Контроллер находится под центральной консолью (за магнитолой). Доступ со стороны ног пассажира. Какой датчик удара лучше установить на штатную сигу приоры ?
К штатной сигналке подойдет практически любой датчик удара с 12 вольтовым питанием. Единственное ограничение - разъем там не очень распространенный, если точно - M24263R. Но можно попробывать самому сделать переходник. Лучше самому посмотреть на разъем, чем я буду его описывать. А распайка там следующая:
Если держать блок этим разъемом к себе, он расположен на задней стенке блока, то левый контакт - 0В, центральный - вход, правый +12В. +12В там появляется после постановки сигналки на охрану. Так же можно припаять и 2х зонный датчик в следствии их большей распространенности. Просто на вход электропакета завести только одну зону сильного удара.
Последний раз редактировалось ufimez; 24.09.2010 в 07:21.
Его как обычно в наличии не оказалось, а доводчик Алигатор так и не смог нормально закрывать стекла.
по дешёвке ?
Линейный вид
