АРХИВ:Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 7

[Pavel088]

Все же решил заказать радиатор именно под машину с кондером Панасоник, а не ставить простой, как хотел сначала. А сейчас же на время замкнул термостат в исключение радиатора (остался только малый круг охлаждения), пока новый жду.
Но не в этом суть. Радиатор уже получил и он меня мягко говоря разочаровал. Хотя я его еще даже не ставил. Что сразу смутило это очень малый вес, менее 2 кг.
Фотки прикрепляю.

Ну во первых, трубки радиатора (а их я 45 насчитал) запрессованы в боковые емкости через какие-то резинки. См. фото

Что уже вызывает сомнения в надежности сей конструкции. Не потекут ли они при первых сильных морозах? И вообще какой срок службы этой резины пока она не задубеет или не потрескается?

Во вторых, очень много пластмассы, фактически из металла только трубки, теплопроводящие пластинки и верхняя планка. Все остальное пластик, включая штуцера. Чуть перетянул хомут или неаккуратно потянул шланг и привет. Хотя на заводском вроде тоже они пластмассовые, хз в общем...

В третьих, теплоотводящие пластины ну ооочень тоненьки, едва ли толще листа бумаги. Как бы от летящих насекомых не помялись. На родном радиаторе он вроде потолще.

В четвертых, жесткость конструкции так же вызывает сомнения. Это вытекает из 1 и 2, т.к. жесткость между крайними емкостями обеспечивается только запрессовкой трубок через резину, никакого поддерживающего каркаса нет.

Посмотрим конечно, сколько он проходит, но скорее всего буду запаивать Кастолином свой пробитый и ставить на место в будущем.
Сейчас что ли все такое одноразовое делается?
Держал как-то радиатор от классики, так он неподъемный, им прибить можно запросто при желании))

[eagle]

Это неоригинал, что ты хотел увидеть-то?

[Pavel088]

eagle, оригинал под Панасоник в принципе не найти новый в продаже.
А радиаторы под авто без кондера, что лежат в оригинальных ВАЗовских коробках в целом качества такого же, плюс-минус, что и куплен мной. Там лежат те же радиаторы производства ПОАР, что и купил я.
К примеру тот же Лузар выглядел даже еще более хлипким...

[eagle]

Ну а что требовать от неоригинала?
Чтобы он был лучше оригинала?
Ставил на предыдущую приору с Панасом Лузан, через 2 года так и продал с Лузаром.
Хотя изначально тоже хлипким казался, но нет, работает.

[Pavel088]

Еще вопрос по радиаторам.
Бывают ли неоригинальные радиаторы с вот таким типом сот (зигзагообразные) и плоскими тепловыми трубками, как на оригинальном Панасоник?

Вот такие

Свой, тот что выше описывал, сдал назад в магаз, но замены ему никакой не нашел. Все то же самое, пластины нанизанные на трубки, что под кондер, что без кондера, все одного типа.

Вот такого

[Вася75]

Pavel088, А цена ?
Узнавал в магазине 3900руб.На заказ,типа заводской. Радиатор ,для Приоры с Панасоником.

[Pavel088]

Вася75, тот, что покупал ранее, ПОАР, так и стоил 3900р. Есть Лузары цена примерно такая же внешне тоже отличий минимум.
Так же смотрел радиаторы на машину без кондера, тоже ПОАР в фирменной упаковке, и "оригинал" в синей упаковке Лада, они одинаковые, в Коробке Лада лежит тот же ПОАР. Отличие от Панасоника только в другом креплении вентилятора и отсутствии креплений под радиатор кондера в остальном минимум отличий, и цена 2100 при этом уже))
ДААЗ нигде на нашел, но по словам продавца они такие же и под машину с кондером вообще не делают их...

Заварил пока старый, не течет вроде. Но аргонщик долго плевался, когда варил, говорит алюминиевые радиаторы с теплотрубками из фольги почти неремонтопригодны, варишь в одном месте прожигаешь в другом...
Поэтому подыскиваю замену уже сейчас...

[SergeyVitalich]

Мужики поскажите, как поступить!
Вытаскивал акумулятор и случайно зацепил и дернул тонкий верхний шланг что идет из бочка в радиатор и он обломился в самом оснавании у радиатора! Там оказывается все из пласмассы сделано!
Если просто заткнуть в радиаторе и в шланге дырки то ни чего критичного не будет?

Добавлено через 5 минут
Pavel088 у меня стоит не оригенальный радиатор как на 1 картинке у тебя! Я менял лет 5 назад. у меня тогда заводской потек. Непомню только чей он. помоеиу лузар

[Буйный]

Сообщение от SergeyVitalich

дернул тонкий верхний шланг что идет из бочка в радиатор и он обломился в самом оснавании у радиатора!

Обломился шланг или штуцер на радиаторе?

Сообщение от SergeyVitalich

Если просто заткнуть в радиаторе и в шланге дырки то ни чего критичного не будет?

На «доехать» сойдёт. И замена радиатора.

[SergeyVitalich]

Да обломился штуцер. Прямо под корень.
Может как то его восстановить можно? Нашел в интернете , что туда вкручивают канцевик от сигналки. Это вобще работает? никто не делал так? совсем не в радость изза такой мелочи менять радиатор