Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Ходовая

Ходовая Обсуждение вопросов по передней и задней подвеске, рулевому управлению и тормозной системе автомобилей Лада Приора седан, хэтчбэк, универсал и купе (Lada Priora Coupe).

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.01.2010, 16:55   #61
Serg-SS
Легенда форума
 
Аватар для Serg-SS
 
Регистрация: 19.02.2009
Адрес: city
Пол: Мужской
Автомобиль: Country turer 4x4 250 hp
Сообщений: 6,165
Изображений: 27
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 22
Serg-SS имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg-SS имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg-SS имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg-SS имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg-SS имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg-SS имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg-SS имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg-SS имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg-SS имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg-SS имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg-SS имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Увод а/м при ускорении.

Nicolay,+ кинематика самой подвески....
__________________
Кощей младший .....
Serg-SS вне форума  
Вверх
Старый 28.01.2010, 17:11   #62
Nicolay
Новичок
 
Аватар для Nicolay
 
Регистрация: 28.12.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Nicolay является пока необработанным, но явно драгоценным камнемNicolay является пока необработанным, но явно драгоценным камнемNicolay является пока необработанным, но явно драгоценным камнемNicolay является пока необработанным, но явно драгоценным камнемNicolay является пока необработанным, но явно драгоценным камнемNicolay является пока необработанным, но явно драгоценным камнемNicolay является пока необработанным, но явно драгоценным камнемNicolay является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Увод а/м при ускорении.

Цитата:
Сообщение от serg-ss Посмотреть сообщение
Nicolay,+ кинематика самой подвески....
а чем унас кинематика отличается от 21104? ну вроде пружины другие только...
Nicolay вне форума  
Вверх
Старый 28.01.2010, 17:15   #63
Djoni
Владелец серебрянной Оторвы
 
Аватар для Djoni
 
Регистрация: 11.02.2009
Адрес: г.Электросталь
Пол: Мужской
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8T
Сообщений: 6,915
Изображений: 12
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 37 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 22
Djoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Увод а/м при ускорении.

Цитата:
Сообщение от Nicolay Посмотреть сообщение
Все знают что правое переднее колесо носится на 08-Приоре быстрее всех остальных из-за ооочень частой пробуксовки.
Блин,помню после пробега 70тыс менял резину на 15ке.Одно переднее колесо было отличным.а лругое под чистую лысое:biggrin:.Но я это тогда списал на дифференциал,ведь постоянные гонки,пробуксовки,вот и ненагруженное колесо шлифовало всё время)))А тут оказываеться вот чё)))
__________________
Не хватает поршней-будь поскромней!!!
Djoni вне форума  
Вверх
Старый 28.01.2010, 17:22   #64
Nicolay
Новичок
 
Аватар для Nicolay
 
Регистрация: 28.12.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Nicolay является пока необработанным, но явно драгоценным камнемNicolay является пока необработанным, но явно драгоценным камнемNicolay является пока необработанным, но явно драгоценным камнемNicolay является пока необработанным, но явно драгоценным камнемNicolay является пока необработанным, но явно драгоценным камнемNicolay является пока необработанным, но явно драгоценным камнемNicolay является пока необработанным, но явно драгоценным камнемNicolay является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Увод а/м при ускорении.

Djoni,
ага, попробуй посадить пасенжера и сорвать левое калисо в левом и правое в правом повороте.!!!
почувствуй разницу....
Nicolay вне форума  
Вверх
Старый 28.01.2010, 17:40   #65
is31
Новичок
 
Регистрация: 27.01.2010
Пол: Мужской
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
is31 не успел проявить себя
Re: Увод а/м при ускорении.

Цитата:
Сообщение от Limon33 Посмотреть сообщение
И прощай клиренс! Так? Это же гражданская машинка, а не трековый болид.
Опустив на 2-3 см машина не сильно потеряет по проходимости от "гражданской". Устанавливая усиленную защиту картера Вы сильнее уменьшаете клиренс и не боитесь этого.
is31 вне форума  
Вверх
Старый 28.01.2010, 18:14   #66
Serg-SS
Легенда форума
 
Аватар для Serg-SS
 
Регистрация: 19.02.2009
Адрес: city
Пол: Мужской
Автомобиль: Country turer 4x4 250 hp
Сообщений: 6,165
Изображений: 27
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 22
Serg-SS имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg-SS имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg-SS имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg-SS имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg-SS имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg-SS имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg-SS имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg-SS имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg-SS имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg-SS имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg-SS имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Увод а/м при ускорении.

Цитата:
Сообщение от Nicolay Посмотреть сообщение
а чем унас кинематика отличается от 21104? ну вроде пружины другие только...

пружины, характеристики амортизаторов стоек другие, другие опоры, в задней балке усилитель стоит, щиток передка усилен - все это вместе сильно меняет кинематику подвески.
__________________
Кощей младший .....
Serg-SS вне форума  
Вверх
Старый 17.02.2010, 20:59   #67
Born From Fire
Интересующийся
 
Аватар для Born From Fire
 
Регистрация: 20.12.2009
Адрес: Калуга
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: nissan juke
Сообщений: 145
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 15
Born From Fire имеет великолепную ауру вокруг себяBorn From Fire имеет великолепную ауру вокруг себяBorn From Fire имеет великолепную ауру вокруг себяBorn From Fire имеет великолепную ауру вокруг себяBorn From Fire имеет великолепную ауру вокруг себяBorn From Fire имеет великолепную ауру вокруг себяBorn From Fire имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Увод а/м при ускорении.

Так всё-таки может кто-нибудь точно сказать отчего уводит машину вправо при ускорении. У меня тоже есть такая фишка, особенно на первой и второй передаче. У многих также?
__________________
Лучше быть свободным бедняком, чем богатым невольником. Конечно, люди хотят быть и богатыми и свободными - и из-за этого подчас становятся бедными рабами
Born From Fire вне форума  
Вверх
Старый 17.02.2010, 21:50   #68
Limon33
Технический специалист
 
Аватар для Limon33
 
Регистрация: 02.11.2008
Адрес: Владимир
Возраст: 59
Пол: Мужской
Автомобиль: 21713-03-020 (192)
Сообщений: 3,290
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 19 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 56
Limon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Увод а/м при ускорении.

Цитата:
Сообщение от Born From Fire Посмотреть сообщение
Так всё-таки может кто-нибудь точно сказать отчего уводит машину вправо при ускорении.
От всего о чем тут написано. По совокупности.
Цитата:
Сообщение от Born From Fire Посмотреть сообщение
У меня тоже есть такая фишка, особенно на первой и второй передаче.
Именно на них. Чтобы это проявлялось и на последующих нужно движек иметь кобыл под 200!
Цитата:
Сообщение от Born From Fire Посмотреть сообщение
У многих также?
У всех переднеприводных авто в большей или меньшей степени.
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам..."
Limon33 вне форума  
Вверх
Старый 17.02.2010, 22:31   #69
Didoff
Новичок
 
Аватар для Didoff
 
Регистрация: 11.12.2009
Адрес: Челябинск
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 31
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Didoff является великолепным маяком светаDidoff является великолепным маяком светаDidoff является великолепным маяком светаDidoff является великолепным маяком светаDidoff является великолепным маяком светаDidoff является великолепным маяком светаDidoff является великолепным маяком светаDidoff является великолепным маяком светаDidoff является великолепным маяком светаDidoff является великолепным маяком светаDidoff является великолепным маяком света
Re: Увод а/м при ускорении.

Цитата:
Сообщение от Born From Fire Посмотреть сообщение
Так всё-таки может кто-нибудь точно сказать отчего уводит машину вправо при ускорении. У меня тоже есть такая фишка, особенно на первой и второй передаче. У многих также?
Эта проблема наблюдается на всех переднеприводных моделях ВАЗов и связана с тем что правый привод длиннее левого к тому же он еще и полый и как следствие привода имеют различные нагрузки (кручение, изгиб вообщем что-то из сопромата). Таковы особенности конструкции и не чем это не исправить.
Didoff вне форума  
Вверх
Старый 17.02.2010, 23:07   #70
Serg-SS
Легенда форума
 
Аватар для Serg-SS
 
Регистрация: 19.02.2009
Адрес: city
Пол: Мужской
Автомобиль: Country turer 4x4 250 hp
Сообщений: 6,165
Изображений: 27
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 22
Serg-SS имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg-SS имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg-SS имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg-SS имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg-SS имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg-SS имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg-SS имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg-SS имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg-SS имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg-SS имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg-SS имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Увод а/м при ускорении.

Цитата:
Сообщение от Didoff Посмотреть сообщение
Таковы особенности конструкции и не чем это не исправить.
можно исправить но все слишком геморно и дорого...проще смирться с этим.... и ловить машину рулем....
ну и в конце концов не жмите педальку в полик и ни кого ни куда не будет тащить
__________________
Кощей младший .....
Serg-SS вне форума  
Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 17:03. Часовой пояс GMT +3.