Kavkasion,а может быть, что это из-за кривого диска? МОЖЕТ За каким его (диск) тогда в перед поставили Советую его поправить и поставить назад Не поправишь и в заде он будет ощущаться. Почувствуешь что машина хромает .
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
Перечетал всю тему, написно очень умно, может поэтому я и не нашел ответ на свой вопрос. Объясните для дурака.
Вот моя проблема:
Купил приору (год выпуск 2011 года), сразу руль кривой на 11 часов. Мотания на сто ни к чему хорошему не привели. Единственное что мне сказали "поменяй колеса местами". Ладно, решили что дело в плохой заводской резине. Дальше я ставлю зиму (новые колеса) ищу нормального развальщика, результат тот же. Звоню развальщику мол так и так, он отвечает нужно все по новой переделать, если не тянет никуда ездий так.
Отъездил зиму, купил новые летние колеса с дисками и опять на развал (машине год я развал раз 5 делал). Сразу напомнил ему, что в прошлый раз делали развал и руль был кривой. Он поковырялся и сказал руль ровно стоит колеса тоже, я говорю, но когда я еду он кривой.
Решили поставить руль немного в право, т.е. изначально криво. (Вообще так можно?)
В итоге руль так и остался кривой влево, но чуть получше на угол который мы изменили при развале. Но таким методом научного тыка можно весь день руль ровно выставлять, чуть влево, поездить чуть в право. Дурь какая то.
Подскажите что делать? Я замучился, уже не знаю что делать. Развальщика менял три раза. Первый там где машину купил (он мне заявил у тебя все нормально, а на приорах руль ровно поставить не возможно), второй в сервисе, приборы у него все лазерные все четко все отлично (после него машина вообще непонятно стала ехать), третий домашний мастер, на стареньком оборудовании мужик у себя в гараже делает (вроде все хвалят). Может порекомендуйте нормального развальщика? Я живу в саранске. Справочно, ям не ловил, ДТП не было. Что сней делали на заводе и как везли, не могу сказать. Развальщик говорит никаких повреждений нет.
__________________
Лучше быть в пять часов дома, чем в полпятого в морге.
Перечетал всю тему, написно очень умно, может поэтому я и не нашел ответ на свой вопрос. Объясните для дурака.
Вот моя проблема:
Купил приору (год выпуск 2011 года), сразу руль кривой на 11 часов. Мотания на сто ни к чему хорошему не привели. Единственное что мне сказали "поменяй колеса местами". Ладно, решили что дело в плохой заводской резине. Дальше я ставлю зиму (новые колеса) ищу нормального развальщика, результат тот же. Звоню развальщику мол так и так, он отвечает нужно все по новой переделать, если не тянет никуда ездий так.
Отъездил зиму, купил новые летние колеса с дисками и опять на развал (машине год я развал раз 5 делал). Сразу напомнил ему, что в прошлый раз делали развал и руль был кривой. Он поковырялся и сказал руль ровно стоит колеса тоже, я говорю, но когда я еду он кривой.
Решили поставить руль немного в право, т.е. изначально криво. (Вообще так можно?)
В итоге руль так и остался кривой влево, но чуть получше на угол который мы изменили при развале. Но таким методом научного тыка можно весь день руль ровно выставлять, чуть влево, поездить чуть в право. Дурь какая то.
Подскажите что делать? Я замучился, уже не знаю что делать. Развальщика менял три раза. Первый там где машину купил (он мне заявил у тебя все нормально, а на приорах руль ровно поставить не возможно), второй в сервисе, приборы у него все лазерные все четко все отлично (после него машина вообще непонятно стала ехать), третий домашний мастер, на стареньком оборудовании мужик у себя в гараже делает (вроде все хвалят). Может порекомендуйте нормального развальщика? Я живу в саранске. Справочно, ям не ловил, ДТП не было. Что сней делали на заводе и как везли, не могу сказать. Развальщик говорит никаких повреждений нет.
Никто ни чем не может помочь???
__________________
Лучше быть в пять часов дома, чем в полпятого в морге.
Развальщики идиоты. При устаноке схода развала руль ставится прямо, после этого крутятся развальные болты на усах рейки. Если руль не выставить в процессе регулировки сход-развала, то колеса будут прямо, а руль криво. Жрать резину не будети , уводить в сторону не будет, но просто руль будет криво.
На десятке можно просто руль переставить, открутив центральную гайку на руле, здесь сложней - надо подушку снимать, я бы не советовал.
Re: Спицы рулевого колеса не горизонтальны(((
Линейный вид
