ХодоваяОбсуждение вопросов по передней и задней подвеске, рулевому управлению и тормозной системе автомобилей Лада Приора седан, хэтчбэк, универсал и купе (Lada Priora Coupe).
чот тут давно про биение никто не пишет?) У всех перестало или смирились?)
Сам мучаюсь . на 110 появляется.
1)Колесами менялся с сестрой. на моих у нее биения не ощущается, на ее у меня ощущается
2) диски тормозные токарю отвозил протачивать.
3) машину домкратил, заводил и передачу включал. визуально подбивают колеса. Радиальное биение
4) поставил две новых запаски штамповки. свою и с машины сестры. вибрация также присутствует
5) бьет уже давно. расшатался рулевой наконечник справа. Была заменена подвеска: амортизаторы, опоры, наконечники, шаровые.
6) влияние задних тормозов исключено. Заменены планово и барабаны, колодки, цилиндрики.
Вот не знаю чо сначала сделать. Купить новые тормозные диски? или купить ступицы с подшипниками и заменить?
__________________
Продана. когда то были СТИ 3, 82,5 СТК,ДАД+ДТВ, КПП 6ступ 18ряд гп4.1, ресивер ОКб Динамика, Я7.2
Интересно... Не сталкивалась... Вибрация при трогании у меня только когда я трогаюсь на старом дизельном низкооборотистом фольксвагене транспортере... Тоже не знаю, что я не так делаю...
Здравствуйте, тоже возникло биение руля причем сильное на скорости 120 км/ч, колеса отбалансированы, стоит ЭУР, резина стоит Yokohama, пробег 1040 км, что может быть?
grom81, Бывает после установки новой резины, через тысячу приходится её заново балансировать, происходит обкатка резины и балансировка нарушается, к сожалению иногда такое бывает.
То что при установке отбалансировали новую резину, ещё не говорит о том, что на данный момент она является отбалансирована.
Также стоит посмотреть диски на чистоту, может на них просто банально грязь намёрзла.
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Подскажите токарь на станке- протачивал, т.е. убрал буртики, что колодки сделали. В одной теме отписывались- что есть спец. прибор и нужно все делать на авто. И еще не понятно в инструкции к тор. дискам написано , что если больше 2 мм.выработки- то ремонт. Ну если новый тор.диск-20 мм- то например- до 17-16 мм можно точить- как потом колодки будут прижиматься.
Это так называемая - оконечная балансировка, есть только на "продвинутых" шиномонтажах - попробуйте поискать в своем регионе. А токарь после проточки дисков, проверял их балансировку?
DIZZI, извините неправильно выразился, когда биение увидел и сделал балансировку, километров 50 проехал, (первая балансировка была как раз при покупке зимней резины), не помогло, льда там нет, на балансировке чистили диски. Завтра колеса местами поменяю, если снова не поможет, что дальше смотреть надо?
Вибрация на руле и по корпусу в районе 100-120 км/час. Колёса сбалансированны, диски ровные. И на зимних и на летних. И на новых и на свежеотбалансированной резине. Откуда начинать копать?
grom81, gvsp, если почитать эту тему, то найдёте все возможные причины вибраций.
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Линейный вид
