Забавное мнение. Мое мнение, что Приора изначально ездит и гремит так, как будто сломанная иномарка.
Не буду говорить, что приора верх инженерной мысли, но я работаю в сервисе, и на "качество" иномарок (ди и наших) насмотрелся сполна. У самого Опель Астра J в пользовании. На гарантийный ремонт ездит как на прогулку. Так что про качество говорит не приходится. Его сецчас нет как в приоре так и в мерседесе, или в Лэнд Ровере
Забавное мнение. Мое мнение, что Приора изначально ездит и гремит так, как будто сломанная иномарка.
Видимо вы не следите за машиной , у меня отлично все )))
Что не могу сказать про ино (я уже отписывался про качество ино не понаслышке а из собственного опыта ) и это в один день и при пробеге 7500 км , плюс замена нижней крышки багажника целиком )))
Albanka, Моей машине уже 7 лет- все сток-пробег 90 тыс, за последние 1,5 года- 50 тыс. ни чего не гремит, и не скрипит в салоне. Эксплуатация нещадная. Склонен думать что Приоры 2008 года- собирались лучше.
Albanka, Моей машине уже 7 лет- все сток-пробег 90 тыс, за последние 1,5 года- 50 тыс. ни чего не гремит, и не скрипит в салоне. Эксплуатация нещадная. Склонен думать что Приоры 2008 года- собирались лучше.
просто есть кому не с чем сравнивать.
Вот посмотрим на этот Рэйнж Ровер, если бы он гремел и ехал так как Приора, Вы бы стразу поехали в сервис менять всю подвеску, рулевое и полсалона. А в Приоре это нормальна, это тишина и офигенная управляемость.
Люди не грузите меня, я через день езжу теперь на Приоре и через день же на 4-х летнем Тигуане. Приора - не машина, а средство передвижения не более. По сравнению с Тигуаном - она ужасна. Ну ладно тут сравнение пожалуй неуместно, разница в цене в 3 раза. И ладно бы это моя такая, но я почти 4 года ездил пассажиром на этих Автовазах купленных с новья нашими таксистами, они развалились все в хлам, купленные тогда же ЛОганы бегают до сих пор, при пробегах под 300-400к в Логанах (которые стоят столько-же) по сравнению с тазами - тишина и благодать, нифига не гремит и не скрипит (правда подвеску - расходный материал).
При этом на 1 поломанный Логан, 6 тазов просто не вылезают из ремонта.
Согласен что в хороших и заботливых руках, таз послужил долгие годы и не будет доставлять никаких проблем, но там где сломается 1 из 10 иномарок, сломаются уже 9 из 10 тазов.
Что касается авторитетных мнений сотрудников автосервиса, то статистика ваша ни о чем, к вам и приезжают с проблемами. К вам же не приезжают остальные граждане у которых все хорошо, сказать что у них все хорошо. Тем паче, что владелец иномарки в силу сложности вынужден ехать в более менее вменяемый сервис, а владелец таза - в ближайший арасервис.
Последний раз редактировалось Albanka; 30.03.2015 в 23:33.