Я просто в районе зеркала с наружней стороны пальцами отодвинул уплотнитель, аккуратно просунул отверку и согнул уплотнитель чтобы он из дуги стал прямой (один фиг выкидывать), потом убрал отверку и наружную част обратно прижал, вот и все с внутренней стороны защелка отошла и выдергивай.
Написал так как смог обьяснить
Не понятно. Отодвинул уплотнитель с внешней стороны там где он к стеклу прилегает или к металлу двери ?
Явно надо именно с внутренней чтобы ничё не поцарапать. У тонировщиков видел этот специальный крючок самодельный когда тонировался. Они им за 5 секунд поддевают внутренний уплотнитель и тут же снимают.
Думаю надо к знающим людям ехать (тюнингисты) - пусть они сами махнут уплотнители чтобы ничё не покоцать самому и не трахаться полдня. Задние наверное по-другому снимаются ?
блин, вы меня интригуете, а внутри как ставить и что?
Внутренние не менял. Оставил до установки динамиков и ШВИ. Без снятие обшивки тут не обойтись. Все равно у меня на перспективе в бл.время эта затея. А может и есть умельцы кто сделал все сразу с отпущенным стеклом.
да я смотрел, сразу внутренние хрен воткнешь, так они тоже от десятки подходят?
Если ты имеешь ввиду вн.бархотки от 010 точно не знаю, но на рынке продают комплект бархоток на Приору (по 550 р у нас). Буду брат приоровские , но сравню спец-но. для спортивного интереса
CHIBA,Я сразу поменял на десятые,их по бокам немного подрезать надо.Ас резинками беда,по углам рамки дверей закусывало,пока установку стекол не отрегулировал.А вообще изначально отрегулировал и протянул все и 2 года горя не знаю. тфу,тфу,тфу.
Линейный вид
